Rapportdatum 10-10-2023
J-075-PD Blauwe Suzuki Across hybride stationwagen van bouwjaar 2020
J075PD is het kenteken van een 4-deurs blauwe Suzuki Across plugin hybride stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.915 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 136.00 kW (185 pk)/134.00 kW (183 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.152 l/100km (1:86,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,2 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 sep 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 sep 2024 herkeurd worden .
Op ma 23 mei 2022 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.900. De Suzuki Across is WAM-verzekerd en mag tot 2.510 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.915 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.487 cm3 benzine/electro-motor met 136.00 kW (185 pk)/134.00 kW (183 pk) in combinatie met een traploze automaat .
Met een gemiddeld verbruik van 1.152 l/100km (1:86,8) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 26,2 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op wo 23 sep 2020 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór ma 23 sep 2024 herkeurd worden .
Op ma 23 mei 2022 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 63.900. De Suzuki Across is WAM-verzekerd en mag tot 2.510 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van J075PD 
 |
J075PD | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| fabrikant | Suzuki Motor Corporation | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Across | ||||||||||||||
| handelsnamen | Suzuki Across geregistreerd op vr 22 mei 2020 | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen (AC) | ||||||||||||||
| stuur | links, rechts rijdend | ||||||||||||||
| aandrijving | voor én achter | ||||||||||||||
| versnelling | traploze automaat | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mei 2020 - dec 2020 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AXAP54L-ZNXGBW(1A) | ||||||||||||||
| variant | AXAP54(N) | ||||||||||||||
| type | XA5P(S)(EU,M) | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.suzuki.nl | ||||||||||||||
 Prestaties
|
J075PD | ||||||||||||||
| max. snelheid | 180 km/u | ||||||||||||||
 Financieel
|
J075PD | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 63.900,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 528,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €14.058 (is €1.172 per maand), geldig van 01-10-2020 tot 01-10-2025 | ||||||||||||||
 Status
|
J075PD | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 4 | ||||||||||||||
| leeftijd | 3 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
 Typegoedkeuring
|
J075PD | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AC | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0430*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
 Tellerstand
|
J075PD | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
 Datums
|
J075PD | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | ma 23 sep 2024 (over 349 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 23 mei 2022 14:19 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 23 sep 2020 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 23 sep 2020 | ||||||||||||||
 Massa
|
J075PD | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.915 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 2.015 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.510 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 595 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 2.510 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 4.010 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.265 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 269,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 160,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.315 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 163,0 cm | ||||||||||||||
 Maten
|
J075PD | ||||||||||||||
| lengte | 4,64 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,86 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,69 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,69 m | ||||||||||||||
 Banden
|
J075PD | ||||||||||||||
 Terugroepactie
|
J075PD | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 2 feb 2023 | Door een fout in de software wordt het afgegeven vermogen van de hoogspanningsaccu niet beperkt zoals bedoeld waardoor het hybridesysteem uitgeschakeld wordt. | ||||||||||||||
| - wo 12 jul 2023 | De DCDC converter(omvormer 12 volt voor het boordnet) bevat mogelijk een productiefout waardoor er intern kortsluiting ontstaan. | ||||||||||||||
 Motor & Brandstof
|
J075PD | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 134.00 kW (182 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor 2 | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.487 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | TOYOTA | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 22 mei 2020 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| max. vermogen elektromotor | 64.00 kW (87 pk) | ||||||||||||||
 Verbruik
|
J075PD | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 1.152 l/100km (1:86,8) = €2,42 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 166.00 | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen WLTP | 75 km | ||||||||||||||
| actieradius extern opladen stad WLTP | 98 km | ||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 64.00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.000 | ||||||||||||||
 Milieu
|
J075PD | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 26.22000 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
J075PD | ||||||||||||||
| Nog geen keuringen/meldingen | |||||||||||||||
 MRB / Wegenbelasting
|
2023 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.915 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 174,93 | € 58,31 |
| Friesland | € 168,27 | € 56,09 |
| Drenthe | € 172,10 | € 57,37 |
| Overijssel | € 162,84 | € 54,28 |
| Flevoland | € 164,60 | € 54,87 |
| Gelderland | € 172,86 | € 57,62 |
| Utrecht | € 162,46 | € 54,15 |
| Noord-Holland | € 153,67 | € 51,22 |
| Zuid-Holland | € 174,93 | € 58,31 |
| Zeeland | € 164,68 | € 54,89 |
| Noord-Brabant | € 163,53 | € 54,51 |
| Limburg | € 163,38 | € 54,46 |
Geen resultaten
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.