voertuigsoort | personenauto |
merk | Suzuki |
fabrikant | Suzuki Motor Corporation |
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
handelsbenaming | Across |
handelsnamen | Suzuki Across
geregistreerd op vr 22 mei 2020 |
inrichting | stationwagen (AC) |
stuur | links, rechts rijdend |
aandrijving | voor én achter |
versnelling |
traploze automaat |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
mei 2020 - dec 2020 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | AXAP54L-ZNXGBW(1A) |
variant | AXAP54(N) |
type | XA5P(S)(EU,M) |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
Prestaties | N346HF |
max. snelheid |
180 km/u |
Financieel | N346HF |
catalogusprijs | € 54.800,00 |
bruto BPM | € 528,00 |
bijtelling | 22% is €12.056 (is €1.005 per maand), geldig van 01-11-2021 tot 01-11-2026
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 11 okt 2021 |
Status | N346HF |
eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
leeftijd | 1 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | N346HF |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AC |
NL typegoedkeuringsnr | e6*2007/46*0430*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Tellerstand | N346HF |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2021 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | N346HF |
vervaldatum APK | ma 20 okt 2025 (over 884 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
wo 20 okt 2021 10:38 |
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
wo 20 okt 2021 |
datum 1e afgifte Nederland |
wo 20 okt 2021 |
Massa | N346HF |
massa ledig voertuig | 1.915 Kg |
massa rijklaar | 2.015 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.510 Kg |
max. te belasten met | 595 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. kogeldruk | 70 kg |
technische max. massa voertuig | 2.510 Kg |
max. massa samenstelling | 4.010 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.265 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 269,0 cm |
- spoorbreedte | 160,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 1.315 Kg |
- aangedreven achteras | ja |
- spoorbreedte | 163,0 cm |
Maten | N346HF |
lengte | 4,64 m |
breedte | 1,86 m |
hoogte | 1,69 m |
wielbasis | 2,69 m |
Banden | N346HF |
Terugroepactie | N346HF |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - elektrische installatie |
terugroepactie referentiecode | Door een fout in de software wordt het afgegeven vermogen van de hoogspanningsaccu niet beperkt zoals bedoeld waardoor het hybridesysteem uitgeschakeld wordt. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | De aandrijfkracht valt plotseling weg waardoor er een ongeval kan ontstaan. |
herstel | De voertuig eigenaar wordt verzocht om zo spoedig mogelijk een afspraak te maken met een Suzuki dealer. Deze zal de software van de HEV-ECU herprogrammeren. |
aangekondigd door producent op | do 2 feb 2023 (ref. code 99-XJ) |
gemeld aan RDW op | do 23 feb 2023 |
gemeld door | B.V. Nimag |
eigenaar geïnformeerd op | wo 1 mrt 2023 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 3.631 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 61 |
gepubliceerd door RDW op | vr 24 feb 2023 |
Motor & Brandstof | N346HF |
hybride | ja |
klasse hybride | Off vehicle-charging hybride elektrisch voertuig (OVC-HEV) |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
electromotor af fabriek | ja |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | ja |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 134.00 kW (182 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 64.00 kW (87 pk) |
max. vermogen elektromotor 2 | 64.00 kW (87 pk) |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 2.487 cm3 |
netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 6.000 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | TOYOTA |
motortype sinds | vr 22 mei 2020 |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
max. vermogen elektromotor | 64.00 kW (87 pk) |
Verbruik | N346HF |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecombineerd | 1.152 l/100km (1:86,8) = €2,06 |
brandstof 2 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,791/l op ma 8 mei 2023 |
WLTP |
|
elektrisch verbruik extern opladen WLTP | 166.00 |
actieradius extern opladen WLTP | 75 km |
actieradius extern opladen stad WLTP | 98 km |
brandstof verbruik gewogen gecombineerd WLTP | 1.000 |
Milieu | N346HF |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.10 |
emissie CO2 gewogen gecombineerd WLTP | 22 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse | 6 |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
CO2 uitstoot gecombineerd | 26.22000 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
CO2 uitstoot gewogen | 26,0 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) |
geluidsniveau rijdend | 64 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 71 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 2.500 tpm |
Keuringen | N346HF |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting | 2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.915 Kg |