![]() |
68PXZ4 | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Alto 1.0 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Alto | ||||||||||||||
| typenaam | Alto 1.0 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 19 mrt. 2010 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MT | ||||||||||||||
| variant | C31S | ||||||||||||||
| type | GF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| site | https://www.suzuki.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 10.798,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 21-04-2026. | ||||||||||||||
| Status | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0123*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,360 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 25 apr. 2026 (over 224 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 27 aug. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 21 apr. 2011 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 21 apr. 2011 | ||||||||||||||
|
|
68PXZ4 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 830 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 930 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 420 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 200 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 200 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 50 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met EBD | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 700 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 236,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 650 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| lengte | 3,50 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,60 - 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,47 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,36 m | ||||||||||||||
|
|
68PXZ4 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 155/65R14 75S; 4 1/2x14 DP45 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 50.00 kW (68 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 90 Nm bij 3.400 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K10B | ||||||||||||||
| Verbruik | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 5.50 l/100km (1:18,2) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 3.80 l/100km (1:26,3) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.40 l/100km (1:22,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 68PXZ4 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 5 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 5 F | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*692/2008F | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00500 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.49900 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 128 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 89 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 103 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 103 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
|
|
68PXZ4 | ||||||||||||||
| di 25 apr. 2023 11:02 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 584 - Stadslicht werkt niet (goed) periodieke controle - vervalt op do 25 apr. 2024 | |||||||||||||||
| wo 3 apr. 2024 10:47 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op vr 25 apr. 2025 | |||||||||||||||
| vr 25 apr. 2025 16:40 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde 497 - Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt 516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op za 25 apr. 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 103 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 830 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 371,76 | € 123,92 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 358,05 | € 119,35 |
| Gelderland | € 386,98 | € 128,99 |
| Utrecht | € 358,55 | € 119,52 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 387,48 | € 129,16 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 359,72 | € 119,91 |
| Limburg | € 361,22 | € 120,41 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 58ZGT4 | zwart | do 6 okt. 2005 | €500,00 | 4 | 1.061 |
| 2 | 6KFT36 | blauw | wo 28 okt. 2009 | €500,00 | 3 | 996 |
| 3 | 69TGS6 | wit | ma 25 jul. 2011 | €500,00 | 3 | 996 |
| 4 | 7TKN37 | rose | ma 27 feb. 2012 | €500,00 | 3 | 996 |
| 5 | KN237V | groen | wo 13 mei 2009 | €500,00 | 3 | 996 |
| 6 | 6SHH06 | wit | di 25 aug. 2009 | €500,00 | 3 | 996 |
| 7 | 1SKX63 | rood | do 6 aug. 2009 | €500,00 | 3 | 996 |
| 8 | 37TGL9 | wit | ma 25 jul. 2011 | €500,00 | 3 | 996 |
| 9 | 9KPH37 | wit | wo 4 nov. 2009 | €500,00 | 3 | 996 |
| 10 | 3KDN54 | grijs | do 23 jul. 2009 | €500,00 | 3 | 996 |
| 11 | 4KDB91 | wit | wo 26 aug. 2009 | €500,00 | 3 | 996 |
| 12 | 81SRZ1 | zwart | ma 15 feb. 2010 | €600,00 | 3 | 996 |
| 13 | 30RDXN | rood | di 22 feb. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 14 | 10RLFT | groen | do 26 mei 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 15 | 21RPNT | groen | vr 1 jul. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 16 | 98RBSR | zwart | za 29 jan. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 17 | 13RSTP | grijs | za 13 aug. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 18 | 58RBGZ | grijs | vr 14 jan. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 19 | 35SFLL | groen | wo 7 dec. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 20 | 33RGTF | zwart | do 24 mrt. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 21 | 23RZLN | groen | vr 21 okt. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 22 | 90RKVN | geel | do 19 mei 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 23 | 11RZDV | grijs | vr 14 okt. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 24 | 89RGHZ | grijs | ma 21 mrt. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 25 | 15RDVL | geel | wo 23 feb. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 26 | 31RZKG | zwart | vr 21 okt. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 27 | 60TGLD | zwart | za 26 aug. 2006 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 28 | 33RTZV | groen | ma 19 sep. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 29 | 92RDJH | grijs | vr 11 feb. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |
| 30 | 92RJNG | grijs | vr 22 apr. 2005 | €6.551,00 | 4 | 1.061 |