DVFH11 Rode Suzuki Alto Glx Automatic S9 hatchback van bouwjaar 1992
DVFH11 is het kenteken van een 2-deurs rode Suzuki Alto Glx Automatic S9 hatchback
Deze personenauto van 602 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 797 cm3 benzine-motor met 29.00 kW (39 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 18 mrt 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 1 mei 2019 verlopen APK.
Op za 15 dec 2018 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Suzuki Alto Glx Automatic S9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.000 kg belast worden en een aanhanger tot 301 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-03-2007.
Deze personenauto van 602 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 797 cm3 benzine-motor met 29.00 kW (39 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 0 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op wo 18 mrt 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 1 mei 2019 verlopen APK.
Op za 15 dec 2018 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Suzuki Alto Glx Automatic S9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.000 kg belast worden en een aanhanger tot 301 kg (ongeremd) of tot 450 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 18-03-2007.
Alle voertuig data van DVFH11 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| handelsbenaming | Alto Glx Automatic S9 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | rood |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | op schutbord onder motorkap |
| Status | DVFH11 |
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
| leeftijd | 29 jaren en 10 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | DVFH11 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | DVFH11 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | Dit voertuig heeft een teller die niet tot 999.999 telt of de teller heeft de maximale tellerstand bereikt en is daarna weer teruggesprongen naar nul. Hierdoor komt de tellerstand op de teller mogelijk niet overeen met het aantal kilometers/mijlen dat het voertuig daadwerkelijk gereden heeft. Om die reden geeft de RDW geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2018 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DVFH11 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | za 15 dec 2018 13:01 |
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | wo 18 mrt 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 18 mrt 1992 |
| Massa | DVFH11 |
| massa ledig voertuig | 602 Kg |
| massa rijklaar | 702 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.000 Kg |
| max. te belasten met | 398 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 301 Kg |
| max. massa trekken geremd | 450 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.000 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 500 Kg |
| - spoorbreedte | 122 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 500 Kg |
| - spoorbreedte | 120 cm |
| Maten | DVFH11 |
| wielbasis | 2,18 m |
| Terugroepactie | DVFH11 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DVFH11 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 3 |
| cilinderinhoud | 797 cm3 |
| netto max. vermogen | 29.00 kW (39 pk) |
| Verbruik | DVFH11 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | DVFH11 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | EURO 0 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 602 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 305,59 | € 101,86 |
| Friesland | € 297,27 | € 99,09 |
| Drenthe | € 303,87 | € 101,29 |
| Overijssel | € 287,90 | € 95,97 |
| Flevoland | € 289,88 | € 96,63 |
| Gelderland | € 300,57 | € 100,19 |
| Utrecht | € 281,31 | € 93,77 |
| Noord-Holland | € 272,07 | € 90,69 |
| Zuid-Holland | € 301,76 | € 100,59 |
| Zeeland | € 300,05 | € 100,02 |
| Noord-Brabant | € 285,92 | € 95,31 |
| Limburg | € 285,26 | € 95,09 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DXNT99 | wit | 22-04-1992 | € - | 3 | 797 |
| 2 | YZ31SX | grijs | 2-01-1991 | € - | 3 | 797 |
| 3 | DBJB16 | grijs | 13-09-1991 | € - | 3 | 797 |
| 4 | XL54DS | wit | 20-06-1989 | € - | 3 | 797 |
| 5 | ZH88YN | rood | 25-03-1991 | € - | 3 | 797 |
| 6 | DXNT94 | blauw | 22-04-1992 | € - | 3 | 797 |
| 7 | DTPL41 | rood | 12-03-1992 | € - | 3 | 797 |
| 8 | YS02JK | rood | 1-10-1990 | € - | 3 | 797 |
| 9 | DRGP19 | grijs | 26-02-1992 | € - | 3 | 797 |
| 10 | YZ99SV | zwart | 3-01-1991 | € - | 3 | 797 |
| 11 | XR06TP | wit | 14-09-1989 | € - | 3 | 797 |
| 12 | ZJ18DT | rood | 29-03-1991 | € - | 3 | - |
| 13 | XL42BG | blauw | 23-06-1989 | € - | 3 | 797 |
| 14 | XT25BR | wit | 11-10-1989 | € - | 3 | 797 |
| 15 | YY94RV | zwart | 4-01-1991 | € - | 3 | 797 |
| 16 | YH67PV | wit | 10-04-1990 | € - | 3 | 797 |
| 17 | DVLN98 | wit | 19-03-1992 | € - | 3 | 797 |
| 18 | ZS10YX | grijs | 11-07-1991 | € - | 3 | 797 |
| 19 | XV83GN | rood | 7-11-1989 | € - | 3 | 797 |
| 20 | XN94PN | grijs | 20-07-1989 | € - | 3 | 797 |
| 21 | DZDL20 | blauw | 29-04-1992 | € - | 3 | 797 |
| 22 | DXFL47 | wit | 27-03-1992 | € - | 3 | 797 |
| 23 | DSDV63 | grijs | 13-02-1992 | € - | 3 | 797 |
| 24 | DRNG43 | grijs | 3-02-1992 | € - | 3 | 797 |
| 25 | YG75BG | wit | 23-03-1990 | € - | 3 | 797 |
| 26 | XH75HP | wit | 1-05-1989 | € - | 3 | 797 |
| 27 | XN75VP | grijs | 27-07-1989 | € - | 3 | 797 |
| 28 | YF41RL | rood | 16-03-1990 | € - | 3 | 797 |
| 29 | ZX41FR | rood | 29-08-1991 | € - | 3 | 797 |
| 30 | ZV41NL | grijs | 15-08-1991 | € - | 3 | 797 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van DVFH11
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.