50FDTJ Groene Suzuki Alto hatchback van bouwjaar 2000
50FDTJ is het kenteken van een 2-deurs groene Suzuki Alto hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 705 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 993 cm3 benzine-motor met 40.00 kW (54 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 5.70 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op wo 16 feb 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 25 mrt 2022 herkeurd worden.
Op di 9 mrt 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Suzuki Alto is WAM-verzekerd en mag tot 1.170 kg belast worden.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-02-2015.
Deze personenauto van 705 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 993 cm3 benzine-motor met 40.00 kW (54 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 5.70 l/100km (1:17,5) , emissiecode Euro 2 en een CO2 uitstoot van 134 g/km krijgt dit voertuig een -label.
De personenauto is op wo 16 feb 2000 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 25 mrt 2022 herkeurd worden.
Op di 9 mrt 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Suzuki Alto is WAM-verzekerd en mag tot 1.170 kg belast worden.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-02-2015.
Alle voertuig data van 50FDTJ 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| handelsbenaming | Alto |
| variant | 1 |
| inrichting | hatchback |
| eigenaren | 3 |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 853,00 |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| leeftijd | 21 jaren en 3 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 2 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e6*93/81*0025*02 |
| uitvoering | 1 |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Tellerstand | 50FDTJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | Dit voertuig heeft een teller die niet tot 999.999 telt of de teller heeft de maximale tellerstand bereikt en is daarna weer teruggesprongen naar nul. Hierdoor komt de tellerstand op de teller mogelijk niet overeen met het aantal kilometers/mijlen dat het voertuig daadwerkelijk gereden heeft. Om die reden geeft de RDW geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| Datums | 50FDTJ |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | di 9 mrt 2021 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating | wo 16 feb 2000 |
| datum 1e afgifte Nederland | wo 16 feb 2000 |
| Massa | 50FDTJ |
| massa ledig voertuig | 705 Kg |
| massa rijklaar | 805 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.170 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.170 Kg |
| achteras as nr. 1: | |
| - max. aslast achteras | 625 Kg |
| - spoorbreedte | 134 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 580 Kg |
| - spoorbreedte | 131 cm |
| Maten | 50FDTJ |
| lengte | 3,50 m |
| wielbasis | 2,34 m |
| Terugroepactie | 50FDTJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | 50FDTJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 993 cm3 |
| netto max. vermogen | 40.00 kW (54 pk) |
| Verbruik | 50FDTJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 7.30 l/100km (1:13,7) |
| brandstofverbruik buiten | 4.80 l/100km (1:20,8) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.70 l/100km (1:17,5) |
| WLTP | |
| Milieu | 50FDTJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | Euro 2 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1996/69 |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 134 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 4.125 tpm |
| Keuringen en meldingen | 50FDTJ |
|---|---|
| wo 6 mrt 2019 15:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| wo 6 mrt 2019 15:55 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Rem- of parkeerremkabel / buitenkabel ondeugdelijk | |
| wo 6 mrt 2019 15:55 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 13 mrt 2020 |
| di 3 mrt 2020 16:18 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem ondeugdelijk bevestigd | |
| di 3 mrt 2020 16:18 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |
| di 3 mrt 2020 16:18 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Verstelinrichting zitplaats of rugleuning vergrendeld niet | |
| di 3 mrt 2020 16:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 13 mrt 2021 |
| do 25 mrt 2021 16:45 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op vr 25 mrt 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 134 g/km |
| massa ledig voertuig | 705 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 331,84 | € 110,61 |
| Friesland | € 322,67 | € 107,56 |
| Drenthe | € 329,95 | € 109,98 |
| Overijssel | € 312,33 | € 104,11 |
| Flevoland | € 314,52 | € 104,84 |
| Gelderland | € 326,31 | € 108,77 |
| Utrecht | € 305,06 | € 101,69 |
| Noord-Holland | € 294,87 | € 98,29 |
| Zuid-Holland | € 327,62 | € 109,21 |
| Zeeland | € 325,73 | € 108,58 |
| Noord-Brabant | € 310,15 | € 103,38 |
| Limburg | € 309,42 | € 103,14 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 1SZN01 | wit | 4-01-2014 | €9.829,00 | 3 | 996 |
| 2 | 26LGB1 | wit | 9-04-2010 | €9.048,00 | 3 | 996 |
| 3 | 3SZN87 | zwart | 26-02-2014 | €9.829,00 | 3 | 996 |
| 4 | 09LZG9 | rose | 26-07-2010 | €8.798,00 | 3 | 996 |
| 5 | 18JXT7 | rood | 25-09-2009 | €7.999,00 | 3 | 996 |
| 6 | 81NGS1 | wit | 10-09-2010 | €10.499,00 | 3 | 996 |
| 7 | STBG69 | rood | 22-01-1998 | € - | 4 | - |
| 8 | 47PDLS | grijs | 12-05-2004 | € - | 4 | 1.061 |
| 9 | 7ZGK75 | grijs | 27-02-2015 | €9.799,00 | 3 | 996 |
| 10 | 62KDX1 | grijs | 27-10-2009 | €8.499,00 | 3 | 996 |
| 11 | 54PFR8 | zwart | 7-01-2011 | €8.298,00 | 3 | 996 |
| 12 | 94JFD9 | grijs | 1-05-2009 | €8.499,00 | 3 | 996 |
| 13 | 81NJR9 | grijs | 24-09-2010 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 14 | 86PTLS | blauw | 25-11-2004 | € - | 4 | 1.061 |
| 15 | 34NGJ8 | groen | 9-09-2010 | €10.798,00 | 3 | 996 |
| 16 | 56JHZ7 | groen | 10-07-2009 | €8.499,00 | 3 | 996 |
| 17 | 19LGTS | rood | 30-12-2002 | € - | 4 | 1.061 |
| 18 | 98SJV9 | blauw | 11-10-2011 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 19 | 30JTGV | grijs | 4-09-2002 | € - | 4 | 1.061 |
| 20 | 90SVR9 | grijs | 14-12-2011 | €8.298,00 | 3 | 996 |
| 21 | 6ZGL36 | blauw | 3-01-2015 | €9.799,00 | 3 | 996 |
| 22 | 24THK7 | wit | 1-02-2012 | €8.999,00 | 3 | 996 |
| 23 | 52NLZ1 | grijs | 19-10-2010 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 24 | 22PLK4 | bruin | 18-02-2011 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 25 | 86HNGR | blauw | 14-09-2001 | € - | 4 | 993 |
| 26 | 68ZDZ7 | blauw | 19-10-2012 | €9.454,00 | 3 | 996 |
| 27 | 87LSZH | blauw | 7-05-2003 | € - | 4 | 1.061 |
| 28 | 66NND2 | blauw | 13-10-2010 | €10.798,00 | 3 | 996 |
| 29 | 35ZBH2 | wit | 4-10-2012 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 30 | 78RZJ3 | zwart | 5-09-2011 | €8.798,00 | 3 | 996 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 50FDTJ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.