8ZGK37 Witte Suzuki Alto hatchback van bouwjaar 2015
8ZGK37 is het kenteken van een 4-deurs witte Suzuki Alto hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 830 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 996 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 21 feb 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 feb 2023 herkeurd worden.
Op wo 1 sep 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 9.799. De Suzuki Alto is WAM-verzekerd en mag tot 1.250 kg belast worden en een aanhanger tot 100 kg (ongeremd) of tot 200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 830 kg wordt in beweging gebracht door een 3 cilinder 996 cm3 benzine-motor met 50.00 kW (68 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.10 l/100km (1:24,4) , emissiecode Euro 5 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een A-label.
De personenauto is op za 21 feb 2015 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 22 feb 2023 herkeurd worden.
Op wo 1 sep 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 9.799. De Suzuki Alto is WAM-verzekerd en mag tot 1.250 kg belast worden en een aanhanger tot 100 kg (ongeremd) of tot 200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 8ZGK37 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| fabrikant | Maruti Suzuki India Limited | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Alto | ||||||||||||||
| variant | C31S | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 9.799,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 630,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | mrt 2013 - nov 2015 | ||||||||||||||
| leeftijd | 6 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e6*2001/116*0123*04 | ||||||||||||||
| uitvoering | MT2 | ||||||||||||||
| type | GF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | by schutbord | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e6*01/116*0123*04 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | BelgieМЂ | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | do 28 mrt 2013 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 8ZGK37 | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 8ZGK37 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 1 sep 2021 12:33 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 21 feb 2015 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 21 feb 2015 | ||||||||||||||
| Massa | 8ZGK37 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 830 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 930 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 100 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.250 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 1.450 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 700 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 236,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 650 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 8ZGK37 | ||||||||||||||
| lengte | 3,500 - 3,655 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,63 m | ||||||||||||||
| hoogte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,36 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 8ZGK37 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 8ZGK37 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 3 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 996 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 50.00 kW (68 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K10B | ||||||||||||||
| motortype sinds | do 28 mrt 2013 | ||||||||||||||
| Verbruik | 8ZGK37 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 3.70 l/100km (1:27) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.10 l/100km (1:24,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 8ZGK37 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 5 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*459/2012J | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide koude start | 2.9 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof koude start | 0.87 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 112 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 84 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.467 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.043 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 69 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 8ZGK37 |
|---|---|
| vr 22 feb 2019 15:59 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 22 feb 2021 |
| vr 22 jan 2021 14:52 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op wo 22 feb 2023 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 94 g/km |
| zuinigheidslabel | A |
| massa ledig voertuig | 830 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 358,09 | € 119,36 |
| Friesland | € 348,06 | € 116,02 |
| Drenthe | € 356,02 | € 118,67 |
| Overijssel | € 336,76 | € 112,25 |
| Flevoland | € 339,15 | € 113,05 |
| Gelderland | € 352,04 | € 117,35 |
| Utrecht | € 328,81 | € 109,60 |
| Noord-Holland | € 317,67 | € 105,89 |
| Zuid-Holland | € 353,47 | € 117,82 |
| Zeeland | € 351,40 | € 117,13 |
| Noord-Brabant | € 334,38 | € 111,46 |
| Limburg | € 333,58 | € 111,19 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 39LSLD | rood | 29-04-2003 | € - | 4 | 1.061 |
| 2 | 1SZN01 | wit | 4-01-2014 | €9.829,00 | 3 | 996 |
| 3 | 26LGB1 | wit | 9-04-2010 | €9.048,00 | 3 | 996 |
| 4 | 3SZN87 | zwart | 26-02-2014 | €9.829,00 | 3 | 996 |
| 5 | 18JXT7 | rood | 25-09-2009 | €7.999,00 | 3 | 996 |
| 6 | 81NGS1 | wit | 10-09-2010 | €10.499,00 | 3 | 996 |
| 7 | STBG69 | rood | 22-01-1998 | € - | 4 | - |
| 8 | 47PDLS | grijs | 12-05-2004 | € - | 4 | 1.061 |
| 9 | 7ZGK75 | grijs | 27-02-2015 | €9.799,00 | 3 | 996 |
| 10 | 94JFD9 | grijs | 1-05-2009 | €8.499,00 | 3 | 996 |
| 11 | 2TRD95 | rood | 17-03-2003 | € - | 4 | 1.061 |
| 12 | 81NJR9 | grijs | 24-09-2010 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 13 | 86PTLS | blauw | 25-11-2004 | € - | 4 | 1.061 |
| 14 | 95PKRZ | grijs | 6-08-2004 | € - | 4 | 1.061 |
| 15 | 98SJV9 | blauw | 11-10-2011 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 16 | ZK278V | rood | 26-04-2010 | €9.604,00 | 3 | 996 |
| 17 | 90SVR9 | grijs | 14-12-2011 | €8.298,00 | 3 | 996 |
| 18 | 24THK7 | wit | 1-02-2012 | €8.999,00 | 3 | 996 |
| 19 | 52NLZ1 | grijs | 19-10-2010 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 20 | 22PLK4 | bruin | 18-02-2011 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 21 | 86HNGR | blauw | 14-09-2001 | € - | 4 | 993 |
| 22 | 66NND2 | blauw | 13-10-2010 | €10.798,00 | 3 | 996 |
| 23 | 35ZBH2 | wit | 4-10-2012 | €9.298,00 | 3 | 996 |
| 24 | 31FNZN | oranje | 10-05-2000 | € - | 4 | 993 |
| 25 | 78RZJ3 | zwart | 5-09-2011 | €8.798,00 | 3 | 996 |
| 26 | 77PGH5 | grijs | 14-01-2011 | €8.298,00 | 3 | 996 |
| 27 | 7TBD51 | grijs | 20-02-2014 | €9.829,00 | 3 | 996 |
| 28 | 50TSF1 | rood | 2-09-2009 | € - | 3 | 996 |
| 29 | 83PGDB | rood | 4-06-2004 | € - | 4 | 1.061 |
| 30 | 48PNDT | geel | 11-09-2004 | € - | 4 | 1.061 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 8ZGK37
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.