| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| handelsbenaming | Grand Vitara 2.0 |
| handelsnamen | Grand Vitara
|
| typenaam | Grand Vitara 2.0 |
| inrichting | stationwagen |
| aandrijving | voor én achter |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
vr 15 apr. 2005 - |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | 5MT |
| variant | D54V |
| type | JT |
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
| site | https://www.suzuki.nl |
|
Prestaties
|
26SHTK |
|
max. snelheid constructie |
175 km/u |
|
Financieel
|
26SHTK |
| catalogusprijs | € 20.683,00 |
| bruto BPM | € 6.453,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-01-2021.
|
|
Status
|
26SHTK |
| leeftijd | 19 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
|
Typegoedkeuring
|
26SHTK |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Stationwagen |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0091*01 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
|
Tellerstand
|
26SHTK |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
26SHTK |
| vervaldatum APK | ma 16 feb. 2026 (over 374 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
do 23 nov. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 2 maanden |
| datum 1e toelating |
di 10 jan. 2006 |
| datum 1e afgifte Nederland |
di 10 jan. 2006 |
Massa
|
26SHTK |
| massa ledig voertuig | 1.480 Kg |
| massa rijklaar | 1.580 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 2.070 Kg |
| max. te belasten met | 590 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.850 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 3.920 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS met EBD |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.050 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - afstand volgende as | 264,0 cm |
| - spoorbreedte | 154,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 1.210 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | ja |
| - spoorbreedte | 157,0 cm |
|
Maten
|
26SHTK |
| lengte | 4,445 - 4,490 m |
| breedte | 1,81 m |
| hoogte | 1,69 - 1,70 m |
| wielbasis | 2,64 m |
Banden
|
26SHTK |
| banden; velgen en ET | 215/70R16 100S/H; 6.5x16 DP45 |
| banden; velgen en ET | 225/70R16 102S; 6.5x16 DP45 |
| banden; velgen en ET | 225/65R17 101S; 6.5x17 DP45 |
|
Terugroepactie
|
26SHTK |
| openstaande terugroepactie | nee |
|
Motor & Brandstof
|
26SHTK |
| layout | in lijn-inj |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.995 cm3 |
| netto max. vermogen | 103.00 kW (140 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 183 Nm bij 4.000 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | J20A |
| Verbruik |
26SHTK |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,962/l op ma 3 feb. 2025 |
| brandstofverbruik stad | 11.60 l/100km (1:8,6) = €22,76 |
| brandstofverbruik buitenweg | 7.60 l/100km (1:13,2) = €14,91 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €17,85 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 9.10 l/100km (1:11) = €17,85 |
| WLTP |
|
|
Milieu
|
26SHTK |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse |
4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.01000 g/km |
| emissie koolstofmonoxyde | 0.53600 g/km |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 282 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 184 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 220 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 220 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 73 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
Keuringen
|
26SHTK |
| vr 16 jun. 2023 13:19 | apk lichte voertuigen |
Stadslicht werkt niet (goed)
|
| vr 16 feb. 2024 10:52 | apk lichte voertuigen |
Mechanische delen van het remsysteem vertonen slijtage
|
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 220 g/km |
| massa ledig voertuig | 1.480 Kg |