Rapportdatum 20-10-2024
P-536-LJ Oranje Suzuki Ignis 1.2 Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2019
P536LJ is het kenteken van een 5-deurs oranje Suzuki Ignis 1.2 Hybrid hybride hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 810 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine/electro-motor met 66 kW (90 pk)/1.90 kW (3 pk) en een koppel van 120 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 11 nov 2019) en moet vóór di 11 nov 2025 herkeurd worden .
Op vr 15 apr 2022 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 17.134. De Suzuki Ignis 1.2 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.330 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 810 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine/electro-motor met 66 kW (90 pk)/1.90 kW (3 pk) en een koppel van 120 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4,3 l/100km (1:23,3) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 98 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 15 apr 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 11 nov 2019) en moet vóór di 11 nov 2025 herkeurd worden .
Op vr 15 apr 2022 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 17.134. De Suzuki Ignis 1.2 Hybrid is WAM-verzekerd en mag tot 1.330 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van P536LJ 
 |
P536LJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| handelsbenaming | Ignis 1.2 Hybrid |
| handelsnamen | Ignis |
| typenaam | Ignis 1.2 Hybrid |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | oranje |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| zitplaatsen | 4 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MT2-4 |
| variant | H21S |
| type | MF |
| plaats chassisnummer | r. motorruimte |
| site | https://www.suzuki.nl |
| Prestaties | P536LJ |
| max. snelheid constructie | 170 km/u |
| Financieel | P536LJ |
| catalogusprijs | € 17.134,00 |
| bruto BPM | € 438,00 |
| bijtelling | 22% is €3.769 (is €314 per maand), geldig van 01-12-2019 tot 01-12-2024 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 8 apr 2022 |
| Status | P536LJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 4 jaren en 11 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| Typegoedkeuring | P536LJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1162*02 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | P536LJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2024 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | P536LJ |
| vervaldatum APK | di 11 nov 2025 (over 387 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 15 apr 2022 16:05 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 6 maanden |
| datum 1e toelating | ma 11 nov 2019 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 15 apr 2022 Import |
 Massa
|
P536LJ |
| massa ledig voertuig | 810 Kg |
| massa rijklaar | 910 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.330 Kg |
| max. te belasten met | 520 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 50 kg |
| max. massa samenstelling | 2.330 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 690 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 243,5 cm |
| - spoorbreedte | 146,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 750 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 147,0 cm |
| Maten | P536LJ |
| lengte | 3,70 m |
| breedte | 1,69 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,44 m |
 Banden
|
P536LJ |
| banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 DP40 |
| banden; velgen en ET | 175/60R16 82H; 5x16 DP40 |
| Terugroepactie | P536LJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | P536LJ |
| layout | in lijn-inj |
| electromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Benzine |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 1.90 kW (3 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 0.38 kW (1 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 |
| netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
| koppel | 120 Nm bij 4.400 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | K12C |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| Verbruik | P536LJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,911/l op ma 14 okt 2024 |
| brandstofverbruik stad | 4.70 l/100km (1:21,3) = €8,98 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.10 l/100km (1:24,4) = €7,84 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,22 |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.200 l/100km (1:19,2) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 9,94 |
| max. vermogen 60 minuten | 0.30 |
| Milieu | P536LJ |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 117 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 93 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km |
| CO uitstoot | 610.70 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
| Keuringen | P536LJ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
| MRB / Wegenbelasting | 2024 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 810 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
| Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
| Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
| Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
| Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
| Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
| Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
| Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
| Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
| Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
| Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
| Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 12JTJG | grijs | 28-08-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 2 | 04LNFP | rood | 8-03-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 3 | 04PSRJ | blauw | 5-11-2004 | € - | 4 | 1.328 |
| 4 | 04STBV | grijs | 21-04-2006 | €12.494,00 | 4 | 1.328 |
| 5 | NX252S | zwart | 10-05-2017 | €15.758,00 | 4 | 1.242 |
| 6 | 24GTHF | blauw | 15-03-2001 | € - | 4 | 1.328 |
| 7 | 01HLTG | blauw | 6-09-2001 | € - | 4 | 1.328 |
| 8 | 14SFDD | grijs | 24-11-2005 | €11.262,00 | 4 | 1.328 |
| 9 | 01HSZZ | grijs | 10-01-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 10 | 01JGDK | geel | 18-03-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 11 | 01JHJH | grijs | 11-04-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 12 | 15LGLH | blauw | 28-12-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 13 | 01JKGL | zwart | 7-05-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 14 | 01JKRH | zwart | 16-05-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 15 | 01JNLS | grijs | 13-06-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 16 | 01JRLF | grijs | 12-07-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 17 | 07LTNP | zwart | 15-05-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 18 | 01KBL8 | zwart | 9-04-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 19 | 07PXKJ | grijs | 28-12-2004 | € - | 4 | 1.328 |
| 20 | 22RBGD | grijs | 14-01-2005 | €11.914,00 | 4 | 1.490 |
| 21 | 01LDTF | grijs | 27-11-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 22 | 01LKHN | zwart | 7-02-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 23 | 01LLFV | rood | 22-02-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 24 | 01LNDH | groen | 7-03-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 25 | 01LRDF | blauw | 10-04-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 26 | 01LSGR | zwart | 25-04-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 27 | 01LVVR | grijs | 6-06-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 28 | 01NDGZ | rood | 1-08-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 29 | 01NKBF | zwart | 25-10-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 30 | 27RZDV | grijs | 14-10-2005 | €12.494,00 | 4 | 1.328 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.