Rapportdatum 24-06-2025
38-LP-ZL Blauwe Suzuki Ignis stationwagen van bouwjaar 2003
38LPZL is het kenteken van een 4-deurs blauwe Suzuki Ignis stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 910 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.328 cm3 benzine-motor met 61 kW (83 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 170 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 4 apr. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 27 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 28 mei 2025 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Suzuki Ignis is WAM-verzekerd en mag tot 1.430 kg belast worden een aanhanger tot 350 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 910 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.328 cm3 benzine-motor met 61 kW (83 pk) in combinatie met een automatische 4 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 7,3 l/100km (1:13,7) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 170 g/km krijgt dit voertuig een E-label.
De personenauto is op vr 4 apr. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór wo 27 mei 2026 herkeurd worden.
Op wo 28 mei 2025 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Suzuki Ignis is WAM-verzekerd en mag tot 1.430 kg belast worden een aanhanger tot 350 kg (ongeremd) of tot 800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 38LPZL 
 |
38LPZL | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ignis | ||||||||||||||
| handelsnamen | Ignis Ignisse K K + Kei Swift Neo | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 4 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | wo 19 dec. 2001 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | 2 | ||||||||||||||
| variant | B1 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://www.suzuki.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | 38LPZL | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 155 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 38LPZL | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 3.023,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 04-04-2018. | ||||||||||||||
| Status | 38LPZL | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 38LPZL | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*98/14*0047*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,360 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 38LPZL | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 38LPZL | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | wo 27 mei 2026 (over 337 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 28 mei 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 4 apr. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 4 apr. 2003 | ||||||||||||||
 Massa
|
38LPZL | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 910 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.010 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 350 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.230 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 750 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 236,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 740 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 138,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | 38LPZL | ||||||||||||||
| lengte | 3,615 - 3,705 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,60 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,54 - 1,59 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,36 m | ||||||||||||||
 Banden
|
38LPZL | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 38LPZL | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - ma 20 apr. 2015 | Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 38LPZL | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 61.00 kW (83 pk) | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.328 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 61 kW (83 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M13A | ||||||||||||||
| Verbruik | 38LPZL | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 9.50 l/100km (1:10,5) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.00 l/100km (1:16,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 7.30 l/100km (1:13,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 7.30 l/100km (1:13,7) = €0,00 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 38LPZL | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.03200 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00800 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.46400 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 170 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 170 g/km | ||||||||||||||
| som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 81 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
38LPZL | ||||||||||||||
| ma 24 apr. 2023 14:38 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op wo 8 mei 2024 | |||||||||||||||
| do 16 mei 2024 14:21 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
516 - Dimlicht onjuist afgesteld periodieke controle - vervalt op vr 16 mei 2025 | |||||||||||||||
| di 27 mei 2025 16:05 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
210 - Bandenspanning niet op juiste waarde periodieke controle - vervalt op wo 27 mei 2026 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 170 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 910 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
| Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
| Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
| Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
| Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
| Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
| Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
| Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
| Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
| Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
| Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
| Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 89RGZJ | blauw | do 31 mrt. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 2 | 82RDDL | blauw | za 26 mrt. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 3 | 50RBFH | zwart | di 18 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 4 | 85RHHZ | groen | ma 4 apr. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 5 | 71RHHZ | grijs | ma 4 apr. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 6 | 80RJDV | groen | vr 15 apr. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 7 | 34RGVZ | zwart | vr 1 apr. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 8 | 42RBPT | zwart | wo 26 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 9 | 49RBPT | groen | vr 28 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 10 | 47RBGZ | groen | za 15 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 11 | 53RBZK | grijs | vr 4 feb. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 12 | 63RBBK | zwart | di 11 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 13 | 74RHRL | blauw | do 7 apr. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 14 | 24RGJB | groen | do 17 mrt. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 15 | 01RDTB | groen | vr 18 feb. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 16 | 08RDTB | grijs | vr 18 feb. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 17 | 12RNNJ | blauw | vr 17 jun. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 18 | 37RBLD | groen | vr 28 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 19 | 42RFZF | geel | wo 16 mrt. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 20 | 43RBGD | rood | do 13 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 21 | 17RDFN | blauw | di 8 feb. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 22 | 16RBLD | zwart | vr 21 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 23 | 28RLFT | zwart | wo 25 mei 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 24 | 27RHFX | blauw | vr 1 apr. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 25 | 55RBGZ | grijs | vr 14 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 26 | 10RJZH | groen | vr 29 apr. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 27 | 32RKKZ | groen | di 10 mei 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 28 | 73RFFB | zwart | vr 25 feb. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 29 | 08RBST | blauw | vr 28 jan. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
| 30 | 94RGRH | zwart | wo 23 mrt. 2005 | €9.450,00 | 4 | 1.328 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.