49JRHP | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Suzuki | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan | ||||||||||||||
handelsbenaming | Ignis | ||||||||||||||
handelsnamen | Ignis Ignisse K K + Kei Swift Neo | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | blauw | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | nov 2001 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 2 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | 1 | ||||||||||||||
variant | A1 | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.suzuki.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 49JRHP | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 49JRHP | ||||||||||||||
catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.693,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 10-07-2017. | ||||||||||||||
Status | 49JRHP | ||||||||||||||
leeftijd | 22 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 49JRHP | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*98/14*0047*00 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 | ||||||||||||||
Tellerstand | 49JRHP | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 49JRHP | ||||||||||||||
vervaldatum APK | do 2 jan 2025 Verloopt over 35 dagen | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | do 7 nov 2024 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | wo 10 jul 2002 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | wo 10 jul 2002 | ||||||||||||||
Massa | 49JRHP | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 855 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 955 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.430 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 575 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 350 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.230 Kg | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 750 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 236,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 140,5 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 740 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 138,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 49JRHP | ||||||||||||||
lengte | 3,615 - 3,705 m | ||||||||||||||
breedte | 1,60 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,54 - 1,59 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,36 m | ||||||||||||||
Banden | 49JRHP | ||||||||||||||
Terugroepactie | 49JRHP | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
- ma 20 apr 2015 | Het vet in het contactslot kan na jarenlang zeer frequent gebruik, 20-30 maal starten per dag, door warmte uitharden en verkolen. | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 49JRHP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.328 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 61.00 kW (83 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | M13A | ||||||||||||||
Verbruik | 49JRHP | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,985/l op ma 25 nov 2024 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.50 l/100km (1:11,8) = €16,87 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.20 l/100km (1:19,2) = €10,32 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.40 l/100km (1:15,6) = €12,70 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 49JRHP | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*1999/102A | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.03500 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.02500 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.29400 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 150 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 150 g/km | ||||||||||||||
som van koolwaterstof en stikstofoxide uitstoot | 0.06000 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 49JRHP | ||||||||||||||
wo 17 nov 2021 13:34 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Schijf-, trommelrem loopt niet vrij Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver Remleiding door corrosie aangetast | |||||||||||||||
wo 29 nov 2023 16:12 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Fusee(kogel) te veel speling Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Mistachterlicht glas lichtarmatuur ernstig beschadigd of ver | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2024 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 150 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 855 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 377,78 | € 125,93 |
Friesland | € 367,58 | € 122,53 |
Drenthe | € 371,59 | € 123,86 |
Overijssel | € 355,20 | € 118,40 |
Flevoland | € 356,54 | € 118,85 |
Gelderland | € 381,13 | € 127,04 |
Utrecht | € 354,70 | € 118,23 |
Noord-Holland | € 347,18 | € 115,73 |
Zuid-Holland | € 382,80 | € 127,60 |
Zeeland | € 358,88 | € 119,63 |
Noord-Brabant | € 356,21 | € 118,74 |
Limburg | € 356,71 | € 118,90 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 04PSVL | grijs | 12-11-2004 | € - | 4 | 1.328 |
2 | 04SBJN | grijs | 18-11-2005 | €12.494,00 | 4 | 1.328 |
3 | 06RRGG | zwart | 13-07-2005 | €12.494,00 | 4 | 1.328 |
4 | 08PDKK | grijs | 7-05-2004 | € - | 4 | 1.490 |
5 | 07JKRH | zwart | 23-05-2002 | € - | 4 | 1.328 |
6 | 10TLJP | zwart | 2-11-2006 | €12.469,00 | 4 | 1.328 |
7 | 14JGPV | zwart | 26-03-2002 | € - | 4 | 1.328 |
8 | Z340SB | groen | 12-06-2024 | €28.144,00 | 4 | 1.197 |
9 | 01PSPB | blauw | 5-11-2004 | € - | 4 | 1.328 |
10 | 61HLDZ | grijs | 28-08-2001 | € - | 4 | 1.328 |
11 | 14SFDD | grijs | 24-11-2005 | €11.262,00 | 4 | 1.328 |
12 | 01TDRK | zwart | 29-08-2006 | €12.469,00 | 4 | 1.328 |
13 | 15LGLH | blauw | 28-12-2002 | € - | 4 | 1.328 |
14 | 01HGPB | groen | 29-06-2001 | € - | 4 | 1.328 |
15 | 01HLTG | blauw | 6-09-2001 | € - | 4 | 1.328 |
16 | 01HSZZ | grijs | 10-01-2002 | € - | 4 | 1.328 |
17 | 22RGFP | groen | 19-03-2005 | €11.914,00 | 4 | 1.490 |
18 | 21HKPF | grijs | 16-08-2001 | € - | 4 | 1.328 |
19 | 01JKGL | zwart | 7-05-2002 | € - | 4 | 1.328 |
20 | 01JKRH | zwart | 16-05-2002 | € - | 4 | 1.328 |
21 | 01JNLS | grijs | 13-06-2002 | € - | 4 | 1.328 |
22 | 01JPZH | grijs | 12-07-2002 | € - | 4 | 1.328 |
23 | 01JRLF | grijs | 12-07-2002 | € - | 4 | 1.328 |
24 | 01KBL8 | zwart | 9-04-2002 | € - | 4 | 1.328 |
25 | 01LDTF | grijs | 27-11-2002 | € - | 4 | 1.328 |
26 | 86HPBJ | groen | 3-10-2001 | € - | 4 | 1.328 |
27 | 24JTNV | zwart | 23-08-2002 | € - | 4 | 1.328 |
28 | 01LKHN | zwart | 7-02-2003 | € - | 4 | 1.328 |
29 | 01LLDV | grijs | 18-02-2003 | € - | 4 | 1.328 |
30 | 01LLFV | rood | 22-02-2003 | € - | 4 | 1.328 |