Rapportdatum 07-06-2022.
SH163G Blauwe Suzuki Ignis hybride hatchback van bouwjaar 2018
SH163G is het kenteken van een 5-deurs blauwe Suzuki Ignis hybride hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 810 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine/electro-motor met 66.00 kW (90 pk)/1.9 kW (3 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 11 apr 2018 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op ma 11 apr 2022 verlopen APK.
Op ma 4 apr 2022 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.551. De Suzuki Ignis is WAM-verzekerd en mag tot 1.330 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €4.081 (is €340 per maand), geldig van 01-05-2018 tot 01-05-2023
Deze personenauto van 810 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine/electro-motor met 66.00 kW (90 pk)/1.9 kW (3 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.30 l/100km (1:23,3) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 97 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op wo 11 apr 2018 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op ma 11 apr 2022 verlopen APK.
Op ma 4 apr 2022 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.551. De Suzuki Ignis is WAM-verzekerd en mag tot 1.330 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling:
22% is €4.081 (is €340 per maand), geldig van 01-05-2018 tot 01-05-2023
Alle voertuig data van SH163G 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| fabrikant | Suzuki Motor Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Ignis | ||||||||||||||
| variant | H21S | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 170 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 18.551,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.014,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2016 - aug 2016 | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MT2-4 | ||||||||||||||
| type | MF | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. | ||||||||||||||
| Status | SH163G | ||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | SH163G | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1162*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*07/46*1162*00 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring status | accorderen, sinds vr 13 apr 2018 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | wo 13 jul 2016 - do 29 mrt 2018 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| Tellerstand | SH163G | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2022 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | SH163G | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 4 apr 2022 17:55 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | wo 11 apr 2018 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | wo 11 apr 2018 | ||||||||||||||
| Massa | SH163G | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 810 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 910 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.330 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 520 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.330 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.330 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 690 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 243,5 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 750 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | SH163G | ||||||||||||||
| lengte | 3,70 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,60 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,44 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | SH163G | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | SH163G | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.9 kW (3 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 0.38 kW (1 pk) | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | K12C | ||||||||||||||
| motortype sinds | wo 13 jul 2016 | brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) bij 6.000‐6.000 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | SH163G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 4.90 l/100km (1:20,4) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 4.00 l/100km (1:25) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| max. vermogen 60 minuten | 0.3 | ||||||||||||||
| Milieu | SH163G | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZA | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZA | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 97 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.3491 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.0345 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.007 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 70 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 77 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
Nog geen keuringen/meldingen
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 97 g/km |
| massa ledig voertuig | 810 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 179,05 | € 59,68 |
| Friesland | € 174,03 | € 58,01 |
| Drenthe | € 178,01 | € 59,34 |
| Overijssel | € 168,38 | € 56,13 |
| Flevoland | € 169,58 | € 56,53 |
| Gelderland | € 176,02 | € 58,67 |
| Utrecht | € 164,41 | € 54,80 |
| Noord-Holland | € 158,84 | € 52,95 |
| Zuid-Holland | € 176,74 | € 58,91 |
| Zeeland | € 175,70 | € 58,57 |
| Noord-Brabant | € 167,19 | € 55,73 |
| Limburg | € 166,79 | € 55,60 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 42STJB | blauw | 28-04-2006 | €12.494,00 | 4 | 1.328 |
| 2 | 54PNJK | blauw | 9-09-2004 | € - | 4 | 1.490 |
| 3 | 44HLH6 | grijs | 3-06-2004 | € - | 4 | 1.328 |
| 4 | 61TRGT | zwart | 28-12-2006 | €12.904,00 | 4 | 1.490 |
| 5 | RP046X | grijs | 12-01-2018 | €18.611,00 | 4 | 1.242 |
| 6 | 43NDZP | grijs | 11-08-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 7 | 41JKLS | zwart | 17-05-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 8 | RS805G | grijs | 16-01-2018 | €16.510,00 | 4 | 1.242 |
| 9 | 75RHSP | grijs | 8-04-2005 | €12.639,00 | 4 | 1.490 |
| 10 | TR345D | grijs | 26-09-2018 | €19.054,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | 80JZLL | zwart | 17-10-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 12 | 80HNNR | groen | 21-09-2001 | € - | 4 | 1.328 |
| 13 | RX717P | wit | 21-02-2018 | €16.510,00 | 4 | 1.242 |
| 14 | 43JRPX | grijs | 18-07-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 15 | 71HZKT | blauw | 18-01-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 16 | KT673K | wit | 30-11-2016 | €17.748,00 | 4 | 1.242 |
| 17 | 92LGBL | zwart | 20-12-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 18 | 6XFH18 | blauw | 4-05-2004 | € - | 4 | 1.490 |
| 19 | 61JBBG | zwart | 29-01-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 20 | 31HNKF | groen | 27-09-2001 | € - | 4 | 1.328 |
| 21 | NK471S | oranje | 24-02-2017 | €15.758,00 | 4 | 1.242 |
| 22 | TS176L | blauw | 15-10-2018 | €19.054,00 | 4 | 1.242 |
| 23 | XH911D | oranje | 8-01-2019 | €16.554,00 | 4 | 1.242 |
| 24 | PJ245K | grijs | 7-07-2017 | €15.758,00 | 4 | 1.242 |
| 25 | 45JDPR | groen | 22-02-2002 | € - | 4 | 1.328 |
| 26 | H547SV | rood | 8-05-2020 | €19.730,00 | 4 | 1.197 |
| 27 | 55NJHG | grijs | 20-10-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 28 | 90PKJT | grijs | 14-08-2003 | € - | 4 | 1.328 |
| 29 | 54NVHK | groen | 1-03-2004 | € - | 4 | 1.328 |
| 30 | PJ288F | blauw | 12-07-2017 | €15.758,00 | 4 | 1.242 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van SH163G
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.