| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| handelsbenaming | Sx4 S-C Sx4s-Cross 1.5 |
| handelsnamen | S-Cross
Suzuki Sx4
Sx4
|
| typenaam | Sx4S-Cross 1.5 |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | blauw |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren |
di 31 mei 2022 - ma 18 jul. 2022 |
| zuinigheidslabel |
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AGS |
| variant | AH2S |
| type | JY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.suzuki.nl |
|
Prestaties
|
S279ST |
|
max. snelheid constructie |
175 km/u |
|
Financieel
|
S279ST |
| catalogusprijs | € 34.346,00 |
| bruto BPM | € 3.984,00 |
| bijtelling | 22% is €7.556 (is €630 per maand), geldig van 01-05-2023 tot 01-05-2028
|
| afschrijvingsmoment BPM |
wo 29 mrt. 2023 |
|
Status
|
S279ST |
| leeftijd | 2 jaren en 0 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
|
Typegoedkeuring
|
S279ST |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0779*16 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,600 m |
| zitplaatsen | 5 |
|
Tellerstand
|
S279ST |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
|
Datums
|
S279ST |
| vervaldatum APK | wo 21 apr. 2027 (over 716 dagen) |
|
|
| datum tenaamstelling |
ma 28 apr. 2025 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
vr 21 apr. 2023 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 21 apr. 2023 |
Massa
|
S279ST |
| massa ledig voertuig | 1.265 Kg |
| massa rijklaar | 1.365 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.740 Kg |
| max. te belasten met | 475 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| max. daklast | 75 kg |
| max. massa samenstelling | 2.940 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
| handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 260,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 920 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,5 cm |
|
Maten
|
S279ST |
| lengte | 4,30 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,58 m |
| wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
S279ST |
| banden; velgen en ET | 215/60R16 95H; 6 1/2x16 ET50 |
| banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 6 1/2x17 ET50 |
|
Terugroepactie
|
S279ST |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
| terugroepactie referentiecode | Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken. |
| risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
| materiële gevolgen | De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen. |
| aangekondigd door producent op | vr 28 jun. 2024 (ref. code 97-DQ) |
| gemeld aan RDW op | ma 24 feb. 2025 |
| gemeld door | B.V. Nimag |
| eigenaar geïnformeerd op | za 1 mrt. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 466.792 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.823 |
| gepubliceerd door RDW op | do 27 feb. 2025 |
|
Motor & Brandstof
|
S279ST |
| layout | in lijn-Inj |
| max. netto vermogen | 75.00 kW (102 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 24.60 kW (33 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.00 kW (14 pk) |
| motorcode | K15C |
| brandstof 2 |
Benzine |
|---|
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.462 cm3 |
| netto max. vermogen | 75 kW (102 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 138 Nm bij 4.400 rpm |
| Verbruik |
S279ST |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.227 l/100km (1:19,1) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.452 l/100km (1:18,3) = €0,00 |
| brandstof 2 |
Benzine |
| WLTP |
|
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 0,00 |
|
Milieu
|
S279ST |
| WLTP |
|
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 118 g/km |
| brandstof 1 |
Elektriciteit |
| emissieklasse |
Z |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| emissie stikstofoxide NOx | 12.80 g/km |
| CO uitstoot | 225.00 g/km |
| brandstof 2 |
Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
S279ST |
| Nog geen keuringen/meldingen |
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstof 2 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.265 Kg |