voertuigsoort | personenauto |
merk | Suzuki |
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
handelsbenaming | Sx4 S-C Sx4s-Cross 1.5 |
handelsnamen | S-Cross
Suzuki Sx4
Sx4
|
typenaam | Sx4S-Cross 1.5 |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
di 31 mei 2022 - ma 18 jul. 2022 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | AGS |
variant | AH2S |
type | JY |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.suzuki.nl |
Prestaties
|
S279ST |
max. snelheid constructie |
175 km/u |
Financieel
|
S279ST |
catalogusprijs | € 34.346,00 |
bruto BPM | € 3.984,00 |
bijtelling | 22% is €7.556 (is €630 per maand), geldig van 01-05-2023 tot 01-05-2028
|
afschrijvingsmoment BPM |
wo 29 mrt. 2023 |
Status
|
S279ST |
leeftijd | 2 jaren en 0 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | Nee |
Typegoedkeuring
|
S279ST |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0779*16 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,600 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
S279ST |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
S279ST |
vervaldatum APK | wo 21 apr. 2027 (over 716 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
ma 28 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden |
datum 1e toelating |
vr 21 apr. 2023 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 21 apr. 2023 |
Massa
|
S279ST |
massa ledig voertuig | 1.265 Kg |
massa rijklaar | 1.365 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.740 Kg |
max. te belasten met | 475 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
max. daklast | 75 kg |
max. massa samenstelling | 2.940 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/schijven, ABS met EBD/ESP |
handrem | mechanisch, schijven, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.040 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 260,0 cm |
- spoorbreedte | 153,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 920 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,5 cm |
Maten
|
S279ST |
lengte | 4,30 m |
breedte | 1,79 m |
hoogte | 1,58 m |
wielbasis | 2,60 m |
Banden
|
S279ST |
banden; velgen en ET | 215/60R16 95H; 6 1/2x16 ET50 |
banden; velgen en ET | 215/55R17 94V; 6 1/2x17 ET50 |
Terugroepactie
|
S279ST |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken. |
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
materiële gevolgen | De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen. |
aangekondigd door producent op | vr 28 jun. 2024 (ref. code 97-DQ) |
gemeld aan RDW op | ma 24 feb. 2025 |
gemeld door | B.V. Nimag |
eigenaar geïnformeerd op | za 1 mrt. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 466.792 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 12.823 |
gepubliceerd door RDW op | do 27 feb. 2025 |
Motor & Brandstof
|
S279ST |
layout | in lijn-Inj |
max. netto vermogen | 75.00 kW (102 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 24.60 kW (33 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 10.00 kW (14 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 10.00 kW (14 pk) |
motorcode | K15C |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.462 cm3 |
netto max. vermogen | 75 kW (102 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 138 Nm bij 4.400 rpm |
Verbruik |
S279ST |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.227 l/100km (1:19,1) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.452 l/100km (1:18,3) = €0,00 |
brandstof 2 |
Benzine |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.200 l/100km (1:19,2) = € 0,00 |
Milieu
|
S279ST |
WLTP |
|
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 118 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
emissie stikstofoxide NOx | 12.80 g/km |
CO uitstoot | 225.00 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
S279ST |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.265 Kg |