![]() |
L031ND | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Sx4 | ||||||||||||||
| handelsnamen | Suzuki Sx4 Sx4 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | automaat, 6 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | grijs | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | vr 25 dec. 2020 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | AT | ||||||||||||||
| variant | AD2S | ||||||||||||||
| type | JY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| site | https://www.suzuki.nl | ||||||||||||||
| Prestaties | L031ND | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 190 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | L031ND | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 27.991,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.334,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | 22% is €6.158 (is €513 per maand), geldig van 01-07-2021 tot 01-07-2026 | ||||||||||||||
| Status | L031ND | ||||||||||||||
| leeftijd | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | L031ND | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0779*12 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,600 m | ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| Tellerstand | L031ND | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | L031ND | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | do 25 feb. 2027 (over 507 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 25 jun. 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 4 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 25 jun. 2021 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 25 jun. 2021 | ||||||||||||||
|
|
L031ND | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.300 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.725 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 525 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg | ||||||||||||||
| max. kogeldruk | 75 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.225 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras indicator | ja | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 260,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 920 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras indicator | nee | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| Maten | L031ND | ||||||||||||||
| lengte | 4,30 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,58 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,60 m | ||||||||||||||
|
|
L031ND | ||||||||||||||
| Terugroepactie | L031ND | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| oude terugroepactie(s) | hersteld door producent | ||||||||||||||
| - do 25 aug. 2022 | De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. | ||||||||||||||
| - vr 28 jun. 2024 | Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken. | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | L031ND | ||||||||||||||
| max. netto vermogen | 95.00 kW (129 pk) | ||||||||||||||
| elektromotor af fabriek | ja | ||||||||||||||
| hybride | ja | ||||||||||||||
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| alleen elektrisch geschakeld | nee | ||||||||||||||
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 10.00 kW (14 pk) | ||||||||||||||
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 8.00 kW (11 pk) | ||||||||||||||
| motorcode | K14D | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.373 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 95 kW (129 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| Verbruik | L031ND | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.696 l/100km (1:17,6) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.933 l/100km (1:16,9) = €0,00 | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.700 l/100km (1:17,5) = € 0,00 | ||||||||||||||
| Milieu | L031ND | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| emissie deeltjes type1 WLTP | 0.14 | ||||||||||||||
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| emissieklasse | Z | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 16.70 g/km | ||||||||||||||
| aantal deeltjes type 1 | 1.20 | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes type 1 | 0.14 g/km | ||||||||||||||
| CO uitstoot | 313.00 g/km | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
|
|
L031ND | ||||||||||||||
| di 25 feb. 2025 12:31 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
periodieke controle - vervalt op do 25 feb. 2027 | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Elektriciteit | ||||||||||||||
| brandstof 2 | Benzine | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 238,13 | € 79,38 |
| Friesland | € 234,68 | € 78,23 |
| Drenthe | € 234,58 | € 78,19 |
| Overijssel | € 225,18 | € 75,06 |
| Flevoland | € 226,81 | € 75,60 |
| Gelderland | € 243,40 | € 81,13 |
| Utrecht | € 227,10 | € 75,70 |
| Noord-Holland | € 220,58 | € 73,53 |
| Zuid-Holland | € 243,69 | € 81,23 |
| Zeeland | € 227,29 | € 75,76 |
| Noord-Brabant | € 227,77 | € 75,92 |
| Limburg | € 228,64 | € 76,21 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | K428NB | wit | wo 24 nov. 2010 | €10.460,00 | 4 | 1.490 |
| 2 | 31TRBD | grijs | vr 2 feb. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 3 | 51STXZ | zwart | vr 5 mei 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 4 | 16TJNV | zwart | vr 29 sep. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 5 | 24TVPZ | grijs | vr 23 feb. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 6 | 29TXKR | grijs | vr 23 feb. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 7 | T866HX | rood | wo 26 jul. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 8 | 13STXZ | grijs | wo 10 mei 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 9 | 62TZRH | grijs | za 17 mrt. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 10 | 10XDRD | oranje | za 14 apr. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 11 | 14TBXD | zwart | do 13 jul. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 12 | 21SVLG | grijs | vr 19 mei 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 13 | 13TPFX | grijs | vr 8 dec. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 14 | 27TFTP | grijs | vr 11 aug. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 15 | 15TFZS | grijs | ma 21 aug. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 16 | 27TJNV | oranje | vr 29 sep. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 17 | 95THNP | zwart | di 19 sep. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 18 | 20STJB | rood | wo 3 mei 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 19 | 14TNGL | grijs | vr 17 nov. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 20 | 11TXFL | blauw | wo 21 feb. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 21 | 03THRV | grijs | wo 20 sep. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 22 | 05SVHR | grijs | vr 19 mei 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 23 | 12TXTX | zwart | wo 7 mrt. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 24 | 31TRRZ | grijs | za 13 jan. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 25 | 12TVLF | zwart | do 8 feb. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 26 | 13XDJF | blauw | wo 11 apr. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 27 | 25SVTP | oranje | ma 22 mei 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 28 | 12XKXT | zwart | vr 29 jun. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 29 | 25TNHR | grijs | za 2 dec. 2006 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |
| 30 | 31XDBX | grijs | vr 6 apr. 2007 | €11.262,00 | 4 | 1.490 |