voertuigsoort | personenauto |
merk | Suzuki |
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
handelsbenaming | Swift 1.2 Hybrid |
handelsnamen | Swift
|
typenaam | Swift 1.2 Hybrid |
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | zwart |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
wo 7 dec. 2016 - wo 31 mei 2017 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | MT2 |
variant | C53S |
type | AZ |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.suzuki.nl |
Prestaties
|
ST476R |
max. snelheid constructie |
180 km/u |
Financieel
|
ST476R |
catalogusprijs | € 18.995,00 |
bruto BPM | € 1.573,00 |
bijtelling | n.v.t. |
Status
|
ST476R |
leeftijd | 7 jaren en 1 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
ST476R |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1205*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,450 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
ST476R |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
ST476R |
vervaldatum APK | do 25 jun. 2026 (over 315 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 24 apr. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 3 maanden |
datum 1e toelating |
ma 25 jun. 2018 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 25 jun. 2018 |
Massa
|
ST476R |
massa ledig voertuig | 825 Kg |
massa rijklaar | 925 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.365 Kg |
max. te belasten met | 540 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
max. daklast | 30 kg |
max. massa samenstelling | 2.365 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven ABS met EBD+ESP |
handrem | mechanisch, trommel of schijven op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 740 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 245,0 cm |
- spoorbreedte | 152,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 760 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 152,0 cm |
Maten
|
ST476R |
lengte | 3,84 m |
breedte | 1,74 m |
hoogte | 1,48 m |
wielbasis | 2,45 m |
Banden
|
ST476R |
banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 DP40 |
banden; velgen en ET | 185/55R16 83V; 6x16 DP45 |
Terugroepactie
|
ST476R |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- vr 2 mrt. 2018 | Door een softwarefout in de motorcomputer kan het motor stop-startsysteem uitschakelen. Hierdoor wordt de start-stopaccu niet meer opgeladen. |
- vr 7 jun. 2019 | Door een softwarefout in de airbagcomputer kunnen de gordelspanners en de side- en gordijnairbags spontaan geactiveerd worden bij het had dichtgooien van een achterportier. |
Motor & Brandstof
|
ST476R |
layout | in lijn-inj |
max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.90 kW (3 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 0.38 kW (1 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.38 kW (1 pk) |
motorcode | K12C |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.242 cm3 |
netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 120 Nm bij 4.400 rpm |
Verbruik |
ST476R |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.00 l/100km (1:25) = €0,00 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
brandstof 2 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 4.50 l/100km (1:22,2) = €0 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €0 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.00 l/100km (1:25) = €0 |
WLTP |
|
max. vermogen 60 minuten | 0.30 |
Milieu
|
ST476R |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 |
emissie koolwaterstof | 0.03480 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00510 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.28120 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 103 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 83 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 90 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZA |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZA |
CO2 uitstoot gecombineerd | 90 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
ST476R |
vr 14 jun. 2024 09:42 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op do 25 jun. 2026
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 90 g/km |
massa ledig voertuig | 825 Kg |