Rapportdatum 12-12-2025
X-918-KJ Witte Suzuki Swift 1.2 Hybrid hybride hatchback van bouwjaar 2020
X918KJ is het kenteken van een 5-deurs witte Suzuki Swift 1.2 Hybrid hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 825 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine/elektro-motor met 66 kW (90 pk)/1.90 kW (3 pk) en 120 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,01 l/100km (1:20) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 1 dec. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 15 mei 2020) en moet vóór zo 20 jun. 2027 herkeurd worden.
Op vr 1 dec. 2023 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.387. De Suzuki Swift 1.2 Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.365 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 825 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.242 cm3 benzine/elektro-motor met 66 kW (90 pk)/1.90 kW (3 pk) en 120 Nm koppel in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 5,01 l/100km (1:20) , emissiecode Zero emission/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 94 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 1 dec. 2023 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 15 mei 2020) en moet vóór zo 20 jun. 2027 herkeurd worden.
Op vr 1 dec. 2023 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 18.387. De Suzuki Swift 1.2 Hybrid is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.365 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van X918KJ 
 |
X918KJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
| handelsbenaming | Swift 1.2 Hybrid |
| handelsnamen | Swift |
| typenaam | Swift 1.2 Hybrid |
| inrichting | hatchback |
| links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| modeljaren | vr 28 jun. 2019 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| aantal assen | 2 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MT2 |
| variant | C53S |
| type | AZ |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
| site | https://www.suzuki.nl |
| Prestaties | X918KJ |
| max. snelheid constructie | 180 km/u |
| Financieel | X918KJ |
| catalogusprijs | € 18.387,00 |
| bruto BPM | € 265,00 |
| bijtelling | n.v.t. |
| afschrijvingsmoment BPM | do 13 jul. 2023 |
| Status | X918KJ |
| leeftijd | 5 jaren en 7 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | Nee |
| Typegoedkeuring | X918KJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | Hatchback |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1205*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| wielen | 4 |
| wielbasis | 2,450 m |
| zitplaatsen | 5 |
| Tellerstand | X918KJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2025 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | X918KJ |
| vervaldatum APK | zo 20 jun. 2027 (over 554 dagen) |
| datum tenaamstelling | vr 1 dec. 2023 |
| in bezit van eigenaar | 2 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating | vr 15 mei 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 1 dec. 2023 Import |
 Massa
|
X918KJ |
| massa ledig voertuig | 825 Kg |
| massa rijklaar | 925 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.365 Kg |
| max. te belasten met | 540 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| max. daklast | 30 kg |
| max. massa samenstelling | 2.365 Kg |
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven ABS met EBD+ESP |
| handrem | mechanisch, trommel of schijven op achteras |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 740 Kg |
| - aangedreven vooras indicator | ja |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 245,0 cm |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 760 Kg |
| - aangedreven achteras indicator | nee |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 152,0 cm |
| Maten | X918KJ |
| lengte | 3,84 m |
| breedte | 1,74 m |
| hoogte | 1,48 m |
| wielbasis | 2,45 m |
 Banden
|
X918KJ |
| banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 DP40 |
| banden; velgen en ET | 185/55R16 83V; 6x16 DP45 |
| Terugroepactie | X918KJ |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | X918KJ |
| layout | in lijn-inj |
| max. netto vermogen | 66.00 kW (90 pk) |
| elektromotor af fabriek | ja |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| alleen elektrisch geschakeld | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 1 | 1.90 kW (3 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 0.38 kW (1 pk) |
| max. netto elektrovermogen 30 min. | 0.38 kW (1 pk) |
| motorcode | K12C |
| brandstof 2 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.242 cm3 |
| netto max. vermogen | 66 kW (90 pk) bij 6.000 rpm |
| koppel | 120 Nm bij 4.400 rpm |
| Verbruik | X918KJ |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.008 l/100km (1:20) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.360 l/100km (1:18,7) = €0,00 |
| brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 4.10 l/100km (1:24,4) = €0,00 |
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
| brandstof 2 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | X918KJ |
| WLTP | |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 113 g/km |
| brandstof 1 | Elektriciteit |
| emissieklasse | Z |
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 105 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 88 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 94 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 5.40 g/km |
| CO uitstoot | 435.70 g/km |
| brandstof 2 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 DG |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832DG |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 94 g/km |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen
|
X918KJ |
| vr 20 jun. 2025 14:54 | apk lichte voertuigen |
|
periodieke controle - vervalt op zo 20 jun. 2027 | |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 6ZHJ37 | zwart | ma 1 jun. 2015 | €500,00 | 4 | 1.242 |
| 2 | ZL258G | oranje | do 24 nov. 2011 | €1.263,00 | 4 | 1.242 |
| 3 | R364HN | wit | di 27 apr. 2010 | €1.928,00 | 4 | 1.328 |
| 4 | GGH38G | zwart | vr 10 sep. 2010 | €2.147,00 | 4 | 1.328 |
| 5 | S989FL | rood | di 14 mei 2013 | €2.625,00 | 4 | 1.242 |
| 6 | HKL07K | wit | di 14 feb. 2012 | €2.846,00 | 4 | 1.242 |
| 7 | X386VD | wit | ma 24 okt. 2011 | €3.122,00 | 4 | 1.248 |
| 8 | ZJ172N | groen | wo 20 apr. 2011 | €4.165,00 | 4 | 1.242 |
| 9 | GVB28R | zwart | vr 27 apr. 2012 | €5.422,00 | 4 | 1.242 |
| 10 | L384KP | rood | do 2 aug. 2012 | €5.517,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | G975KR | zwart | ma 29 jul. 2013 | €5.650,00 | 4 | 1.242 |
| 12 | X731RN | zwart | vr 27 sep. 2013 | €8.016,00 | 4 | 1.242 |
| 13 | X951BZ | zwart | wo 17 nov. 2010 | €8.428,00 | 4 | 1.242 |
| 14 | 08SBKN | grijs | wo 9 nov. 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 15 | 25TGTN | grijs | za 2 sep. 2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 16 | 19XPBP | rood | vr 3 aug. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 17 | 76RRFF | zwart | vr 15 jul. 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 18 | 47TLTD | zwart | do 16 nov. 2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 19 | 28RXTP | rood | di 18 okt. 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 20 | 49XDXT | grijs | vr 16 nov. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 21 | 62ZGPJ | rood | wo 30 jan. 2008 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 22 | 35RKKZ | grijs | ma 9 mei 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 23 | 58XRFG | grijs | do 23 aug. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 24 | 50XXKS | grijs | wo 31 okt. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 25 | 55SZJS | rood | do 15 jun. 2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 26 | 41XNPB | grijs | za 18 aug. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 27 | 42ZBFS | rood | do 20 dec. 2007 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 28 | 23RTZT | rood | vr 7 okt. 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 29 | 83SKDD | zwart | do 9 feb. 2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 30 | 05RSLK | rood | ma 8 aug. 2005 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Dongfeng -
DS -
FAW -
Fiat -
Fisker -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaecoo -
Jaguar -
Jeep -
KG Mobility -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lotus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Omoda -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Voyah -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep- en Bijtelling-gegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.