voertuigsoort | personenauto |
merk | Suzuki |
fabrikant | Suzuki Motor Corporation |
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
handelsbenaming | Swift 1.2 |
handelsnamen | Swift
geregistreerd op ma 17 jul 2017 |
typenaam | Swift 1.2 |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | wit |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
jul 2017 - aug 2019 |
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
wielen | 4 |
uitvoering | MT |
variant | C83S |
type | AZ |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.suzuki.nl |
Prestaties
|
Z047HS |
max. snelheid |
180 km/u |
Financieel
|
Z047HS |
catalogusprijs | € 14.704,00 |
bruto BPM | € 439,00 |
bijtelling | n.v.t. |
afschrijvingsmoment BPM |
wo 3 apr 2024 |
Status
|
Z047HS |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 0 |
leeftijd | 5 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | nee |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
Z047HS |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*1205*00 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 2 |
Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 |
Tellerstand
|
Z047HS |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
Z047HS |
vervaldatum APK | zo 31 aug 2025 (over 446 dagen) |
|
datum 1e toelating |
di 21 aug 2018 |
Massa
|
Z047HS |
massa ledig voertuig | 815 Kg |
massa rijklaar | 915 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.365 Kg |
max. te belasten met | 550 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
max. daklast | 30 kg |
technische max. massa voertuig | 1.365 Kg |
max. massa samenstelling | 2.365 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel of schijven/schijven ABS met EBD+ESP |
handrem | mechanisch, trommel of schijven op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 740 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 245,0 cm |
- spoorbreedte | 152,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 760 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 152,0 cm |
Maten
|
Z047HS |
lengte | 3,84 m |
breedte | 1,74 m |
hoogte | 1,48 m |
wielbasis | 2,45 m |
Banden
|
Z047HS |
banden; velgen en ET | 175/65R15 84H; 5x15 DP40 |
banden; velgen en ET | 185/55R16 83V; 6x16 DP45 |
Terugroepactie
|
Z047HS |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) |
terugroepactie referentiecode | Door een softwarefout in de airbagcomputer kunnen de gordelspanners en de side- en gordijnairbags spontaan geactiveerd worden bij het had dichtgooien van een achterportier. |
risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
materiële gevolgen | Het onbedoeld activeren van airbags of gordelspanners. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De dealer zal een software update van de airbagcomputer uitvoeren. |
aangekondigd door producent op | vr 7 jun 2019 (ref. code 97-C4) |
gemeld aan RDW op | vr 14 jun 2019 |
gemeld door | B.V. Nimag |
eigenaar geïnformeerd op | wo 19 jun 2019 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
meer informatie via web | www.suzuki.nl |
totaal aantal terugroepingen | 112.665 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 6.092 |
gepubliceerd door RDW op | wo 26 jun 2019 |
Motor & Brandstof
|
Z047HS |
layout | in lijn-inj |
brandstof 1 |
Benzine |
electromotor af fabriek | nee |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.242 cm3 |
netto max. vermogen | 66.00 kW (90 pk) bij 6.000 rpm |
koppel | 120 Nm bij 4.400 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | K12C |
motortype sinds | ma 17 jul 2017 |
Verbruik |
Z047HS |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,99/l op ma 3 jun 2024 |
brandstofverbruik stad | 5.40 l/100km (1:18,5) = €10,77 |
brandstofverbruik buitenweg | 3.70 l/100km (1:27) = €7,38 |
brandstofverbruik gecombineerd | 4.30 l/100km (1:23,3) = €8,57 |
maximale biobrandstof percentage | 10.00 % |
WLTP |
|
Milieu
|
Z047HS |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 ZA |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2016/646ZA |
CO2 uitstoot stadsrit | 122 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 85 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 98 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.36700 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.05090 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.00600 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 74 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau | 74 dB(A) |
Keuringen
|
Z047HS |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2024 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 98 g/km |
massa ledig voertuig | 815 Kg |