65-RT-KS Zwarte Suzuki Swift 1.3 3d hatchback van bouwjaar 2005
65RTKS is het kenteken van een 2-deurs zwarte Suzuki Swift 1.3 3d hatchback met 4 zitplaatsen.
Deze personenauto van 945 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.328 cm3 benzine-motor met 68.00 kW (93 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 1 sep 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 7 nov 2021 herkeurd worden.
Op di 18 mei 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 9.958. De Suzuki Swift 1.3 3d is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.485 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-09-2020.
Deze personenauto van 945 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.328 cm3 benzine-motor met 68.00 kW (93 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.10 l/100km (1:16,4) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 143 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op do 1 sep 2005 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór zo 7 nov 2021 herkeurd worden.
Op di 18 mei 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
Catalogusprijs was € 9.958. De Suzuki Swift 1.3 3d is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.485 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 01-09-2020.
Alle voertuig data van 65RTKS 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| fabrikant | Magyar Suzuki Corporation Ltd. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Swift | ||||||||||||||
| variant | A11S | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 3 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 175 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | € 9.958,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.550,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | feb 2005 - sep 2005 | ||||||||||||||
| leeftijd | 15 jaren en 8 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 4 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 2 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0090*02 | ||||||||||||||
| uitvoering | MT4S | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm in motorruimte | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0090*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | vr 11 feb 2005 - do 22 jun 2006 | ||||||||||||||
| Datums | 65RTKS | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 18 mei 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 1 sep 2005 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 1 sep 2005 | ||||||||||||||
| Massa | 65RTKS | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 945 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.485 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 238,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 65RTKS | ||||||||||||||
| lengte | 3,70 - 3,82 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 150,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,38 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 65RTKS | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | ja | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP090098 | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de vloermat van de kofferruimte zorgt ervoor dat er verhoogde kans op corrosie ontstaat. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Doorroesten en afbreken van de bevestigingsbeugels van de achtergordels. | ||||||||||||||
| herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze vervangt de vloermat, reinigt de kofferbakbodem en vervangt, indien van toepassing, de door roest aangetaste veiligheidsgordels. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | di 22 sep 2009 (ref. code HU-GW) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | di 22 sep 2009 | ||||||||||||||
| gemeld door | B.V. Nimag | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | di 13 okt 2009 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.suzuki.nl/service/terugroepacties | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 250.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.272 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | ma 27 mei 2013 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 2, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen - carrosserie (beschermingsmiddelen inzittenden) | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP080098 | De onder de rechter voorstoel aanwezige stekkerverbinding van de zij-airbag kan klem raken tussen de stoelrails en beschadigen. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | De kans is aanwezig dat de zij-airbag niet meer werkt of dat deze onbedoeld wordt geactiveerd. | ||||||||||||||
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer. Deze past de bevestiging van de bedrading aan en monteert een isolatiehuls over de bedrading. Als de bedrading beschadigd is wordt deze vervangen. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | ma 1 sep 2008 (ref. code HU-GQ) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | ma 1 sep 2008 | ||||||||||||||
| gemeld door | B.V. Nimag | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | ma 1 sep 2008 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.suzuki.nl/service/terugroepacties | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 69.665 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 6.554 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | di 18 jun 2013 | ||||||||||||||
| terugroepactie | nr. 3, status: Openstaande terugroepactie | ||||||||||||||
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen | ||||||||||||||
| terugroepactie referentiecode MGP090029 | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de zijbekleding van de bagageruimte zorgt ervoor dat er een verhoogde kans op corrosie ontstaat. | ||||||||||||||
| risicobeoordeling | Brand met letselschade | ||||||||||||||
| materiële gevolgen | Corroderen van de aansluitingen van de kofferbakverlichtingsunit. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan met brand als gevolg. | ||||||||||||||
| herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze vervangt de zijbekleding en de verlichtingsunit van de kofferbak. | ||||||||||||||
| aangekondigd door producent op | zo 1 mrt 2009 (ref. code HU-GS) | ||||||||||||||
| gemeld aan RDW op | zo 1 mrt 2009 | ||||||||||||||
| gemeld door | B.V. Nimag | ||||||||||||||
| eigenaar geïnformeerd op | wo 4 mrt 2009 middels een brief | ||||||||||||||
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 | ||||||||||||||
| meer informatie via web | www.suzuki.nl/service/terugroepacties | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen | 250.000 | ||||||||||||||
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.272 | ||||||||||||||
| gepubliceerd door RDW op | do 6 jun 2013 | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 65RTKS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.328 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | M13A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 11 feb 2005 | ||||||||||||||
| Verbruik | 65RTKS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.00 l/100km (1:20) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 65RTKS | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 185 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 118 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.435 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.046 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.016 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 4.350 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 65RTKS |
|---|---|
| ma 30 okt 2017 15:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar | |
| ma 30 okt 2017 15:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Remverschil op 1 as te groot | |
| ma 30 okt 2017 15:46 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| ma 30 okt 2017 15:46 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd | |
| ma 30 okt 2017 15:46 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 31 okt 2018 |
| wo 7 nov 2018 16:01 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |
| wo 7 nov 2018 16:01 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel | |
| wo 7 nov 2018 16:01 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 7 nov 2019 |
| do 26 sep 2019 12:30 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| do 26 sep 2019 12:30 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 7 nov 2020 |
| ma 19 okt 2020 14:27 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Dimlicht onjuist afgesteld | |
| ma 19 okt 2020 14:27 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Roestschade van 1,5 t/m 2,0E of meer dan 15% dikteafname | |
| ma 19 okt 2020 14:27 | apk lichte voertuigen |
| 4 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| ma 19 okt 2020 14:27 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Uitlaatsysteem niet gasdicht | |
| ma 19 okt 2020 14:27 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 7 nov 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
| zuinigheidslabel | C |
| massa ledig voertuig | 945 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Skoda -
Saab -
Seat -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 65RTKS
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.