voertuigsoort | personenauto |
merk | Suzuki |
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
handelsbenaming | Swift 1.3 |
handelsnamen | Swift
|
typenaam | Swift 1.3 |
inrichting | hatchback |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 5 v. |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 24 nov. 2006 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 2 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | MT4S |
variant | A11S |
type | MZ |
plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm in motorruimte |
site | https://www.suzuki.nl |
Prestaties
|
54XDVJ |
max. snelheid constructie |
175 km/u |
Financieel
|
54XDVJ |
catalogusprijs | € 11.407,00 |
bruto BPM | € 2.902,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 20-04-2022.
|
Status
|
54XDVJ |
leeftijd | 18 jaren en 4 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
54XDVJ |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0090*03 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,380 m |
zitplaatsen | 4 |
Tellerstand
|
54XDVJ |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
54XDVJ |
vervaldatum APK | zo 1 mrt. 2026 (over 177 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
do 24 jul. 2025 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden |
datum 1e toelating |
vr 20 apr. 2007 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 20 apr. 2007 |
Massa
|
54XDVJ |
massa ledig voertuig | 945 Kg |
massa rijklaar | 1.045 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.485 Kg |
max. te belasten met | 540 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
max. daklast | 50 kg |
max. massa samenstelling | 2.485 Kg |
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits, schijven/trommel, ABS met EBD |
handrem | mechanisch, trommel, op achteras |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 800 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- afstand volgende as | 238,0 cm |
- spoorbreedte | 147,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 800 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- spoorbreedte | 148,0 cm |
Maten
|
54XDVJ |
lengte | 3,695 - 3,835 m |
breedte | 1,69 m |
hoogte | 1,50 m |
wielbasis | 2,38 m |
Banden
|
54XDVJ |
banden; velgen en ET | 165/70R14 81T; 5x14 DP45 |
banden; velgen en ET | 185/60R15 84H; 5 1/2x15 DP45 |
Terugroepactie
|
54XDVJ |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
terugroepactie referentiecode | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de zijbekleding van de bagageruimte zorgt ervoor dat er een verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
risicobeoordeling | Brand met letselschade |
materiële gevolgen | Corroderen van de aansluitingen van de kofferbakverlichtingsunit. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan met brand als gevolg. |
herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze vervangt de zijbekleding en de verlichtingsunit van de kofferbak. |
aangekondigd door producent op | zo 1 mrt. 2009 (ref. code HU-GS) |
gemeld aan RDW op | zo 1 mrt. 2009 |
gemeld door | B.V. Nimag |
eigenaar geïnformeerd op | wo 4 mrt. 2009 middels een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
meer informatie via web | www.suzuki.nl/service/terugroepacties |
totaal aantal terugroepingen | 250.000 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 12.272 |
gepubliceerd door RDW op | do 6 jun. 2013 |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- ma 1 sep. 2008 | De onder de rechter voorstoel aanwezige stekkerverbinding van de zij-airbag kan klem raken tussen de stoelrails en beschadigen. |
- di 22 sep. 2009 | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de vloermat van de kofferruimte zorgt ervoor dat er verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
Motor & Brandstof
|
54XDVJ |
layout | in lijn-inj |
max. netto vermogen | 68.00 kW (93 pk) |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.328 cm3 |
netto max. vermogen | 68 kW (93 pk) bij 5.800 rpm |
koppel | 116 Nm bij 4.200 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | M13A |
Verbruik |
54XDVJ |
brandstof 1 |
Benzine |
brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €0,00 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.00 l/100km (1:20) = €0,00 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.10 l/100km (1:16,4) = €0,00 |
WLTP |
|
Milieu
|
54XDVJ |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
emissie koolwaterstof | 0.04600 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01600 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.43500 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 185 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 118 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 143 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 143 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
Keuringen
|
54XDVJ |
do 23 feb. 2023 13:45 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op vr 1 mrt. 2024
|
wo 28 feb. 2024 08:55 | apk lichte voertuigen |
186 - Fusee(kogel) te veel speling
203 - Band beschadigd
241 - Schokdemper werkt niet (goed)
periodieke controle - vervalt op za 1 mrt. 2025
|
vr 28 feb. 2025 15:45 | apk lichte voertuigen |
periodieke controle - vervalt op zo 1 mrt. 2026
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 143 g/km |
massa ledig voertuig | 945 Kg |