voertuigsoort | personenauto |
merk | Suzuki |
fabrikant | Magyar Suzuki Corporation Ltd. |
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
handelsbenaming | Swift 1.5 5d Automaat |
handelsnamen | Swift
geregistreerd op vr 17 dec 2004 |
inrichting | hatchback (AB) |
aandrijving | voor |
versnelling |
automaat, 4 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
modeljaren |
dec 2004 - okt 2008 |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 4 |
wielen | 4 |
uitvoering | AT |
variant | C21S |
plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm in motorruimte |
site | https://www.suzuki.nl |
Prestaties
|
84SGTN |
max. snelheid constructie |
180 km/u |
Financieel
|
84SGTN |
catalogusprijs | € 11.769,00 |
bruto BPM | € 3.238,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2021.
|
Status
|
84SGTN |
eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
leeftijd | 17 jaren en 9 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring
|
84SGTN |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | AB |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0090*01 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Restantvoorraadregeling | za 20 okt 2007 - ma 20 okt 2008 |
Tellerstand
|
84SGTN |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De tellerstand van dit voertuig heeft van de Stichting NAP het oordeel 'onlogisch' gekregen. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid. De RDW mag het oordeel 'onlogisch' alleen geven bij metingen na 1 januari 2014 en geeft daarom 'geen oordeel' over de betrouwbaarheid van de gehele reeks tellerstanden van dit voertuig. |
jaar laatste registratie | 2022 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
84SGTN |
vervaldatum APK | di 16 jan 2024 (over 97 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 15 jul 2017 14:38 |
in bezit van eigenaar | 6 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating |
ma 2 jan 2006 |
datum 1e afgifte Nederland |
ma 2 jan 2006 |
Massa
|
84SGTN |
massa ledig voertuig | 995 Kg |
massa rijklaar | 1.095 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.485 Kg |
max. te belasten met | 490 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
technische max. massa voertuig | 1.485 Kg |
max. massa samenstelling | 2.485 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 800 Kg |
- aangedreven vooras | ja |
- spoorbreedte | 147,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 800 Kg |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 148,0 cm |
Maten
|
84SGTN |
lengte | 3,70 m |
breedte | 1,69 m |
hoogte | 1,50 m |
wielbasis | 2,38 m |
Banden
|
84SGTN |
Terugroepactie
|
84SGTN |
openstaande terugroepactie | nee |
| |
oude terugroepactie(s) | hersteld door producent |
- zo 1 mrt 2009 | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de zijbekleding van de bagageruimte zorgt ervoor dat er een verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
- di 22 sep 2009 | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de vloermat van de kofferruimte zorgt ervoor dat er verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
Motor & Brandstof
|
84SGTN |
brandstof 1 |
Benzine |
katalysator | ja |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.490 cm3 |
netto max. vermogen | 75.00 kW (102 pk) bij 5.900 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
uitlaatgas circulatie | ja |
lucht injectie | nee |
motorcode | M15A |
motortype sinds | vr 17 dec 2004 |
Verbruik
|
84SGTN |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €2,104/l op ma 2 okt 2023 |
brandstofverbruik stad | 9.30 l/100km (1:10,8) = €19,57 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.60 l/100km (1:17,9) = €11,78 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €14,52 |
WLTP |
|
Milieu
|
84SGTN |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse | 4 |
uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot stadsrit | 229 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg | 136 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 170 g/km |
roetuitstoot | 0.00 g/km |
emissie koolmonoxide | 0.388 g/km |
emissie koolwaterstof | 0.044 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.016 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.425 tpm |
Keuringen
|
84SGTN |
vr 18 dec 2020 09:40 | apk lichte voertuigen |
2 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
vr 18 dec 2020 09:40 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op zo 16 jan 2022 |
vr 17 dec 2021 12:03 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
vr 17 dec 2021 12:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op ma 16 jan 2023 |
do 22 dec 2022 12:10 | apk lichte voertuigen |
4 gebrek(en) geconstateerd: Band onvoldoende profiel |
do 22 dec 2022 12:10 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
do 22 dec 2022 12:10 | apk lichte voertuigen |
1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
do 22 dec 2022 12:10 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op di 16 jan 2024 |
MRB / Wegenbelasting
|
2023 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 170 g/km |
massa ledig voertuig | 995 Kg |