2KNT21 Witte Suzuki Swift hatchback van bouwjaar 2007
2KNT21 is het kenteken van een 4-deurs witte Suzuki Swift hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 965 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.328 cm3 benzine-motor met 68.00 kW (93 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.2 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 148 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 11 jun 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 26 jan 2007) en moet vóór zo 20 jun 2021 herkeurd worden.
Op vr 23 apr 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Suzuki Swift is WAM-verzekerd en mag tot 1.485 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-01-2022.
Deze personenauto van 965 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.328 cm3 benzine-motor met 68.00 kW (93 pk) in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 6.2 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 4 en een CO2 uitstoot van 148 g/km krijgt dit voertuig een C-label.
De personenauto is op di 11 jun 2013 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op vr 26 jan 2007) en moet vóór zo 20 jun 2021 herkeurd worden.
Op vr 23 apr 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Suzuki Swift is WAM-verzekerd en mag tot 1.485 kg belast worden en een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.000 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Bijna Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-01-2022.
Alle voertuig data van 2KNT21 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| fabrikant | Suzuki Motor Corporation | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Swift | ||||||||||||||
| variant | C11S | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 3 | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| max. snelheid | 175 km/u | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 2.180,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | wit | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | nov 2005 - apr 2006 | ||||||||||||||
| leeftijd | 14 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0102*01 | ||||||||||||||
| uitvoering | MT | ||||||||||||||
| type | EZ | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm in motorruimte | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0102*01 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring in | Nederland | ||||||||||||||
| Europese type goedkeuring | di 22 nov 2005 - vr 6 apr 2007 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 2KNT21 | ||||||||||||||
| oordeel | Geen oordeel | ||||||||||||||
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2020 | ||||||||||||||
| Datums | 2KNT21 | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| Let op! APK is verlopen/verloopt binnenkort | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | vr 23 apr 2021 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 1 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 jan 2007 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | di 11 jun 2013 | ||||||||||||||
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |||||||||||||||
| Massa | 2KNT21 | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 965 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.065 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.485 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.485 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147,0 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 800 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 148,0 cm | ||||||||||||||
| Maten | 2KNT21 | ||||||||||||||
| lengte | 3,71 - 3,84 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,69 m | ||||||||||||||
| hoogte | 151,0 cm | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,38 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 2KNT21 | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 2KNT21 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.328 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| katalysator | ja | ||||||||||||||
| uitlaatgas circulatie | ja | ||||||||||||||
| lucht injectie | nee | ||||||||||||||
| motorcode | M13A | ||||||||||||||
| motortype sinds | di 22 nov 2005 | ||||||||||||||
| Verbruik | 2KNT21 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.10 l/100km (1:19,6) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 2KNT21 | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 4 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 192 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 123 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 148 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.399 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.042 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.016 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 4.350 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 2KNT21 |
|---|---|
| di 19 jun 2018 09:21 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op do 20 jun 2019 |
| di 19 jun 2018 09:21 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm | |
| wo 5 jun 2019 09:37 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling | |
| wo 5 jun 2019 09:37 | periodieke controle apk lichte voertuigen |
| do 6 jun 2019 15:54 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 20 jun 2020 |
| wo 27 mei 2020 08:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) | |
| wo 27 mei 2020 08:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt | |
| wo 27 mei 2020 08:34 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| wo 27 mei 2020 08:34 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 20 jun 2021 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 148 g/km |
| zuinigheidslabel | C |
| massa ledig voertuig | 965 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 384,34 | € 128,11 |
| Friesland | € 373,46 | € 124,49 |
| Drenthe | € 382,09 | € 127,36 |
| Overijssel | € 361,20 | € 120,40 |
| Flevoland | € 363,79 | € 121,26 |
| Gelderland | € 377,78 | € 125,93 |
| Utrecht | € 352,56 | € 117,52 |
| Noord-Holland | € 340,47 | € 113,49 |
| Zuid-Holland | € 379,33 | € 126,44 |
| Zeeland | € 377,08 | € 125,69 |
| Noord-Brabant | € 358,60 | € 119,53 |
| Limburg | € 357,74 | € 119,25 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 95JXNF | grijs | 26-09-2002 | € - | 3 | 993 |
| 2 | 98RXTN | rood | 10-10-2005 | €11.624,00 | 4 | 1.328 |
| 3 | ZR479D | blauw | 12-08-2019 | €19.685,00 | 4 | 1.242 |
| 4 | 49SXGP | grijs | 30-05-2006 | €9.088,00 | 4 | 1.328 |
| 5 | 55RJSF | grijs | 2-05-2005 | €12.059,00 | 4 | 1.490 |
| 6 | PB430B | zwart | 31-03-2010 | €14.536,00 | 4 | 1.328 |
| 7 | 67SHXX | rood | 13-01-2006 | €10.320,00 | 4 | 1.328 |
| 8 | J652ZZ | grijs | 17-11-2020 | €19.836,00 | 4 | 1.242 |
| 9 | 05ZKJK | rood | 4-03-2008 | €15.342,00 | 4 | 1.586 |
| 10 | 91RBH2 | zwart | 22-04-2011 | €14.799,00 | 4 | 1.242 |
| 11 | 12RJJX | rood | 28-04-2005 | €12.059,00 | 4 | 1.490 |
| 12 | 33XKB2 | blauw | 5-07-2012 | €12.044,00 | 4 | 1.242 |
| 13 | 11SRJH | grijs | 8-04-2006 | €12.929,00 | 4 | 1.490 |
| 14 | 11ZPDT | grijs | 24-06-2005 | € - | 4 | 1.328 |
| 15 | 01SRLN | rood | 14-04-2006 | €11.117,00 | 4 | 1.328 |
| 16 | 88HGSG | grijs | 29-06-2001 | € - | 4 | 1.298 |
| 17 | 94XPPN | zwart | 29-08-2007 | €11.552,00 | 4 | 1.328 |
| 18 | H041FD | wit | 28-02-2020 | €18.085,00 | 4 | 1.242 |
| 19 | 12TKBB | rood | 6-10-2006 | €11.117,00 | 4 | 1.328 |
| 20 | KV389G | grijs | 12-05-2014 | €17.815,00 | 4 | 1.242 |
| 21 | 37JSV5 | grijs | 19-08-2009 | €11.835,00 | 4 | 1.328 |
| 22 | 46PLG4 | grijs | 18-02-2011 | €13.237,00 | 4 | 1.242 |
| 23 | 04PPX9 | grijs | 8-03-2011 | €13.708,00 | 4 | 1.242 |
| 24 | 90XJN8 | wit | 21-06-2012 | €12.545,00 | 4 | 1.242 |
| 25 | 12HRP5 | blauw | 6-02-2009 | €15.376,00 | 4 | 1.586 |
| 26 | 66SKL8 | zwart | 14-10-2011 | €15.881,00 | 4 | 1.242 |
| 27 | PX456Z | wit | 6-10-2017 | €17.708,00 | 3 | 998 |
| 28 | 8STV31 | grijs | 17-12-2013 | €18.084,00 | 4 | 1.242 |
| 29 | 27SGHL | grijs | 4-01-2006 | €11.624,00 | 4 | 1.328 |
| 30 | K362TR | rood | 21-01-2019 | €19.081,00 | 4 | 1.242 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 2KNT21
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.