| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| fabrikant | Magyar Suzuki Corporation Ltd. |
| handelsbenaming | Swift, geregistreerd op wo 17 okt 2007 |
| variant | C11S |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| 1e kleur | grijs |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
okt 2007 - jan 2011 |
| zuinigheidslabel
|
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 4 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MT |
| plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm in motorruimte |
Prestaties | 62PHT9 |
|
max. snelheid constructie |
175 km/u |
Financieel | 62PHT9 |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | € 2.599,00 |
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 08-11-2022.
|
Status | 62PHT9 |
| eigenaren privé / zakelijk | 4 / 0 |
| leeftijd | 15 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
Typegoedkeuring | 62PHT9 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0090*04 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | di 26 jan 2010 - wo 26 jan 2011 |
Tellerstand | 62PHT9 |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums | 62PHT9 |
| vervaldatum APK | do 7 sep 2023 (over 276 dagen) |
|
| datum tenaamstelling |
vr 3 sep 2021 19:34 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 3 maanden |
| datum 1e toelating |
do 8 nov 2007 |
| datum 1e afgifte Nederland |
vr 28 jan 2011 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Suzuki waarschijnlijk geïmporteerd! |
Massa | 62PHT9 |
| massa ledig voertuig | 955 Kg |
| massa rijklaar | 1.055 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.485 Kg |
| max. te belasten met | 530 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.485 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.485 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 800 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 238,0 cm |
| - spoorbreedte | 147,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 148,0 cm |
Maten | 62PHT9 |
| lengte | 3,76 - 3,88 m |
| breedte | 1,69 m |
| hoogte | 1,50 m |
| wielbasis | 2,38 m |
Terugroepactie | 62PHT9 |
| openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | 62PHT9 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.328 cm3 |
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | M13A |
| motortype sinds | wo 17 okt 2007 |
Verbruik | 62PHT9 |
| brandstof 1 |
Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,808/l op ma 28 nov 2022 |
| brandstofverbruik stad | 7.40 l/100km (1:13,5) = €13,38 |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.90 l/100km (1:20,4) = €8,86 |
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.80 l/100km (1:17,2) = €10,49 |
| WLTP |
|
Milieu | 62PHT9 |
| WLTP |
|
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissieklasse | 4 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 179 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 118 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 140 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.54800 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.05300 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00500 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.350 tpm |
Keuringen | 62PHT9 |
| wo 2 sep 2020 10:38 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Fusee(kogel) te veel speling |
| wo 2 sep 2020 10:38 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Slijtage/beschadiging wiellager hoorbaar of voelbaar |
| wo 2 sep 2020 10:38 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Schijf-, trommelrem loopt niet vrij |
| wo 2 sep 2020 10:38 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| wo 2 sep 2020 10:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op di 7 sep 2021 |
| vr 3 sep 2021 16:18 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Gordel beschadigd |
| vr 3 sep 2021 16:18 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Band(en) aanwezig met een profieldiepte van 1,6 t/m 2,5 mm |
| vr 3 sep 2021 16:18 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 7 sep 2022 |
| di 6 sep 2022 13:03 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Veer gebroken of gescheurd |
| di 6 sep 2022 13:03 | apk lichte voertuigen |
| 2 gebrek(en) geconstateerd: Kentekenplaatverlichting werkt niet (goed) / ontbreekt |
| di 6 sep 2022 13:03 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stadslicht werkt niet (goed) |
| di 6 sep 2022 13:03 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op do 7 sep 2023 |
MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 140 g/km |
| massa ledig voertuig | 955 Kg |