| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| fabrikant | Magyar Suzuki Corporation Ltd. |
| handelsbenaming | Swift |
| variant | C11S |
| inrichting | hatchback |
| eigenaren | 2 |
| aandrijving | voor |
| versnelling |
handgeschakeld, 5 v. |
| max. snelheid |
175 km/u |
| catalogusprijs | € 11.479,00 |
| bruto BPM | € 2.930,00 |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren |
nov 2006 - okt 2010 |
| leeftijd | 13 jaren en 8 maanden |
| zuinigheidslabel
|
| geëxporteerd | nee |
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
| WAM verzekerd | ja |
| aantal zitplaatsen | 5 |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0090*03 |
| uitvoering | MT |
| plaats chassisnummer | tegen r. voorwielscherm in motorruimte |
| geregistreerd als taxi | nee |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0090*03 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
| Europese typegoedkeuring in | Nederland |
| Europese type goedkeuring | do 20 apr 2006 - vr 14 sep 2007 |
| Datums | 95XJFR |
| vervaldatum APK |
| datum tenaamstelling |
vr 30 jan 2009 |
| in bezit van eigenaar | 12 jaren en 0 maanden |
| datum 1e toelating |
za 9 jun 2007 |
| datum 1e afgifte Nederland |
za 9 jun 2007 |
| Massa | 95XJFR |
| massa ledig voertuig | 965 Kg |
| massa rijklaar | 1.065 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.485 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.000 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.485 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.485 Kg |
| vooras as nr. 1: |
| - max. aslast vooras | 800 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - spoorbreedte | 147,0 cm |
| achteras as nr. 2: |
| - max. aslast achteras | 800 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 148,0 cm |
| Maten | 95XJFR |
| lengte | 3,70 - 3,84 m |
| breedte | 1,69 m |
| hoogte | 150,0 cm |
| wielbasis | 2,38 m |
| Terugroepactie | 95XJFR |
| openstaande terugroepactie | ja |
| terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode MGP090098 | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de vloermat van de kofferruimte zorgt ervoor dat er verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
| risicobeoordeling | Verhoogde kans op letsel bij een ongeval |
| materiële gevolgen | Doorroesten en afbreken van de bevestigingsbeugels van de achtergordels. |
| herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze vervangt de vloermat, reinigt de kofferbakbodem en vervangt, indien van toepassing, de door roest aangetaste veiligheidsgordels. |
| aangekondigd door producent op | di 22 sep 2009 (ref. code HU-GW) |
| gemeld aan RDW op | di 22 sep 2009 |
| gemeld door | B.V. Nimag |
| eigenaar geïnformeerd op | di 13 okt 2009 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
| meer informatie via web | www.suzuki.nl/service/terugroepacties |
| totaal aantal terugroepingen | 250.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.272 |
| gepubliceerd door RDW op | ma 27 mei 2013 |
| terugroepactie | nr. 2, status: Producent heeft herstel gemeld |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - diversen |
| terugroepactie referentiecode MGP090029 | De combinatie van vocht en het brandvertragende middel in de zijbekleding van de bagageruimte zorgt ervoor dat er een verhoogde kans op corrosie ontstaat. |
| risicobeoordeling | Brand met letselschade |
| materiële gevolgen | Corroderen van de aansluitingen van de kofferbakverlichtingsunit. Hierdoor kan kortsluiting ontstaan met brand als gevolg. |
| herstel | De producent/distributeur roept de betreffende voertuigen/producten terug; neemt maatregelen om het defect te verhelpen. De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de dichtstbijzijnde Suzuki-dealer of Suzuki-servicedealer. Deze vervangt de zijbekleding en de verlichtingsunit van de kofferbak. |
| aangekondigd door producent op | zo 1 mrt 2009 (ref. code HU-GS) |
| gemeld aan RDW op | zo 1 mrt 2009 |
| gemeld door | B.V. Nimag |
| eigenaar geïnformeerd op | wo 4 mrt 2009 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
| meer informatie via web | www.suzuki.nl/service/terugroepacties |
| totaal aantal terugroepingen | 250.000 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.272 |
| gepubliceerd door RDW op | do 6 jun 2013 |
| Motor & Brandstof | 95XJFR |
| brandstof 1 |
Benzine |
| katalysator | ja |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.328 cm3 |
| netto max. vermogen | 68.00 kW (93 pk) bij 5.800 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| katalysator | ja |
| uitlaatgas circulatie | ja |
| lucht injectie | nee |
| motorcode | M13A |
| motortype sinds | vr 24 nov 2006 |
| Verbruik | 95XJFR |
| brandstof 1 |
Benzine |
| brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) |
| brandstofverbruik buiten | 5.10 l/100km (1:19,6) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) |
| WLTP |
|
| Milieu | 95XJFR |
| brandstof 1 |
Benzine |
| emissiecode | Euro 4 |
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
| CO2 uitstoot stadsrit | 192 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 123 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 148 g/km |
| emissie koolmonoxide | 0.399 g/km |
| emissie koolwaterstof | 0.042 g/km |
| emissie stikstofoxide NOx | 0.016 g/km |
| geluid |
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 83 dB(A) |
| toerental geluidsniveau | 4.350 tpm |