voertuigsoort | personenauto |
merk | Suzuki |
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
handelsbenaming | Vitara |
handelsnamen | Vitara
|
inrichting | hatchback |
links/rechts rijdend | links en rechts rijdende uitvoering(en) |
aandrijving | voor |
versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | zwart |
modeljaren |
vr 5 apr. 2024 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 5 |
deuren | 5 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | MT |
variant | DD1S |
type | LY |
plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
site | https://www.suzuki.nl |
Prestaties
|
GSF82D |
max. snelheid constructie |
190 km/u |
Financieel
|
GSF82D |
catalogusprijs | € 32.124,00 |
bruto BPM | € 4.929,00 |
bijtelling | 22% is €7.067 (is €589 per maand), geldig van 01-12-2024 tot 01-12-2029
|
afschrijvingsmoment BPM |
ma 4 nov. 2024 |
Status
|
GSF82D |
leeftijd | 0 jaren en 7 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
GSF82D |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Hatchback |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0928*14 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,500 m |
zitplaatsen | 5 |
Tellerstand
|
GSF82D |
oordeel | Logisch |
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
jaar laatste registratie | 2024 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
GSF82D |
vervaldatum APK | do 9 nov. 2028 (over 1.244 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
za 9 nov. 2024 |
in bezit van eigenaar | 0 jaren en 7 maanden |
datum 1e toelating |
za 9 nov. 2024 |
datum 1e afgifte Nederland |
za 9 nov. 2024 |
Massa
|
GSF82D |
massa ledig voertuig | 1.155 Kg |
massa rijklaar | 1.255 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.650 Kg |
max. te belasten met | 495 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
max. massa samenstelling | 3.150 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 1.040 Kg |
- aangedreven vooras indicator | ja |
- aangedreven vooras | ja |
- afstand volgende as | 250,0 cm |
- spoorbreedte | 153,5 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 920 Kg |
- aangedreven achteras indicator | nee |
- aangedreven achteras | nee |
- spoorbreedte | 150,5 cm |
Maten
|
GSF82D |
lengte | 4,19 m |
breedte | 1,78 m |
hoogte | 1,60 m |
wielbasis | 2,50 m |
Banden
|
GSF82D |
Terugroepactie
|
GSF82D |
openstaande terugroepactie | ja |
terugroepactie | status: Openstaande terugroepactie |
defectcategorie | Motorrijtuigen - motor inclusief brandstof-, smeer- en koelsysteem |
terugroepactie referentiecode | Het benzinedampfilter werkt mogelijk onvoldoende en kan lekraken. |
risicobeoordeling | Het belasten van het milieu |
materiële gevolgen | De benzinedampen kunnen vrijkomen. Dit is schadelijk voor het milieu. |
herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht contact op te nemen met de merkdealer om het benzinedampfilter te laten vervangen. |
aangekondigd door producent op | vr 28 jun. 2024 (ref. code 97-DQ) |
gemeld aan RDW op | ma 24 feb. 2025 |
gemeld door | B.V. Nimag |
eigenaar geïnformeerd op | za 1 mrt. 2025 middels opbellen of persoonlijk benaderen, een brief |
meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
totaal aantal terugroepingen | 466.792 |
totaal aantal terugroepingen in NL | 12.823 |
gepubliceerd door RDW op | do 27 feb. 2025 |
Motor & Brandstof
|
GSF82D |
max. netto vermogen | 95.00 kW (129 pk) |
elektromotor af fabriek | ja |
hybride | ja |
klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
alleen elektrisch geschakeld | nee |
netto max. vermogen elektromotor 1 | 12.22 kW (17 pk) |
nominaal continu max. vermogen elektromotor | 9.80 kW (13 pk) |
max. netto elektrovermogen 30 min. | 9.80 kW (13 pk) |
motorcode | K14D |
brandstof 2 |
Benzine |
---|
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.373 cm3 |
netto max. vermogen | 95 kW (129 pk) bij 5.500 rpm |
Verbruik |
GSF82D |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
brandstofverbruik gecomb. ondergrens (WLTP) | 5.266 l/100km (1:19) = €0,00 |
brandstofverbruik gecomb. bovengrens (WLTP) | 5.575 l/100km (1:17,9) = €0,00 |
brandstof 2 |
Benzine |
WLTP |
|
brandstofverbruik gecombineerd WLTP | 5.300 l/100km (1:18,9) = € 0,00 |
Milieu
|
GSF82D |
WLTP |
|
emissie deeltjes type1 WLTP | 0.22 |
emissie CO2 gecombineerd WLTP | 119 g/km |
brandstof 1 |
Elektriciteit |
emissieklasse |
Z |
milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2023/443EA |
emissie stikstofoxide NOx | 16.80 g/km |
aantal deeltjes type 1 | 1.35 |
uitstoot deeltjes type 1 | 0.22 g/km |
CO uitstoot | 440.60 g/km |
brandstof 2 |
Benzine |
emissieklasse | 6 |
uitlaatemissieniveau | EURO 6 EA |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
Keuringen
|
GSF82D |
Nog geen keuringen/meldingen |
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Elektriciteit |
brandstof 2 | Benzine |
massa ledig voertuig | 1.155 Kg |