![]() |
HT526G | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Suzuki | ||||||||||||||
| fabrikant | Magyar Suzuki Corporation Ltd. | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Vitara | ||||||||||||||
| handelsnamen | Vitara geregistreerd op vr 10 jul 2015 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback (AB) | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| modeljaren | jul 2015 - nov 2016 | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 5 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | MT2 | ||||||||||||||
| variant | D21S | ||||||||||||||
| type | LY | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | in motorruimte a. | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 180 km/u | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| catalogusprijs | € 26.098,00 | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 4.055,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | n.v.t. | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 | ||||||||||||||
| leeftijd | 7 jaren en 3 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| gestolen | nee | ||||||||||||||
| rijverbod/WOK | nee | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| status kentekening | compleet | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | AB | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0928*02 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Restantvoorraadregeling | vr 31 aug 2018 - za 31 aug 2019 | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| vervaldatum APK | zo 13 aug 2023 (over 128 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | wo 14 aug 2019 10:02 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 3 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | za 2 jan 2016 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | za 2 jan 2016 | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.150 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 680 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.730 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 2.930 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven vooras | ja | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 250,0 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 153,5 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 910 Kg | ||||||||||||||
| - aangedreven achteras | nee | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 150,5 cm | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| lengte | 4,18 - 4,31 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,61 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,50 m | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| electromotor af fabriek | nee | ||||||||||||||
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.586 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 88.00 kW (120 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| soort inspuiting motor | geen waarde gespecificeerd | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | M16A | ||||||||||||||
| motortype sinds | vr 10 jul 2015 | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,842/l op ma 3 apr 2023 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 6.30 l/100km (1:15,9) = €11,60 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 4.80 l/100km (1:20,8) = €8,84 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 5.30 l/100km (1:18,9) = €9,76 | ||||||||||||||
| maximale biobrandstof percentage | 10.00 % | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 6 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 W | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*136/2014W | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit | 145 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg | 111 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 123 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolmonoxide | 0.47600 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04400 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.00800 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 71 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 78 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm | ||||||||||||||
| HT526G | |||||||||||||||
| ma 19 jul 2021 10:29 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op zo 13 aug 2023 | ||||||||||||||
| 2023 | |||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 123 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.050 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 182,27 | € 60,76 |
| Friesland | € 176,41 | € 58,80 |
| Drenthe | € 179,77 | € 59,92 |
| Overijssel | € 171,63 | € 57,21 |
| Flevoland | € 173,18 | € 57,73 |
| Gelderland | € 180,45 | € 60,15 |
| Utrecht | € 171,29 | € 57,10 |
| Noord-Holland | € 163,55 | € 54,52 |
| Zuid-Holland | € 182,27 | € 60,76 |
| Zeeland | € 173,24 | € 57,75 |
| Noord-Brabant | € 172,23 | € 57,41 |
| Limburg | € 172,10 | € 57,37 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01DRBK | blauw | 28-10-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 2 | 01PLFL | grijs | 22-04-1999 | € - | 4 | - |
| 3 | 02LNDT | wit | 22-05-1992 | € - | 4 | - |
| 4 | 02RGF6 | rood | 16-04-2004 | € - | 4 | 1.590 |
| 5 | 03DPSV | rood | 4-11-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 6 | 03FJVS | rood | 7-04-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 7 | 03GHPV | groen | 14-11-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 8 | 03GPFF | groen | 7-03-2001 | € - | 4 | 1.590 |
| 9 | 04DBNG | wit | 22-06-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 10 | 04PNJZ | zwart | 12-08-1998 | € - | 4 | - |
| 11 | 06RTDS | grijs | 30-06-1999 | € - | 4 | 1.995 |
| 12 | 07FLHR | groen | 21-04-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 13 | 07GDXG | groen | 28-09-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 14 | 08DBZL | blauw | 25-06-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 15 | 08JXHK | grijs | 4-07-1997 | € - | 4 | - |
| 16 | 08LZPK | grijs | 25-02-1991 | € - | 4 | - |
| 17 | 08NJHR | groen | 2-10-1998 | € - | 4 | - |
| 18 | 08SHTV | zwart | 29-10-1993 | € - | 4 | 1.590 |
| 19 | 09GFVP | grijs | 1-07-1997 | € - | 4 | - |
| 20 | 09XGLZ | zwart | 1-07-2001 | € - | 6 | 2.493 |
| 21 | 0GV335 | n.v.t. | 30-06-1992 | € - | - | - |
| 22 | 1064GV | n.v.t. | 30-06-1992 | € - | - | - |
| 23 | 10DDZX | rood | 9-07-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 24 | 10KBH3 | blauw | 28-12-1993 | € - | 4 | 1.590 |
| 25 | 11DRDT | zwart | 26-10-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 26 | 11DZFS | paars | 13-01-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 27 | 12DXKD | groen | 7-01-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 28 | 14SRLX | beige | 11-05-2001 | € - | 4 | 1.995 |
| 29 | 15DGTD | groen | 6-08-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 30 | 17DHTS | blauw | 26-08-1999 | € - | 4 | 1.590 |