Rapportdatum 18-09-2022
L743TJ Witte Suzuki Vitara hybride hatchback van bouwjaar 2020
L743TJ is het kenteken van een 5-deurs witte Suzuki Vitara hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.140 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.373 cm3 benzine/electro-motor met 95.00 kW (129 pk)/10.00 kW (14 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 31 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 1 apr 2020) en moet vóór ma 1 apr 2024 herkeurd worden .
Op za 31 jul 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.708. De Suzuki Vitara is WAM-verzekerd en mag tot 1.770 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.140 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.373 cm3 benzine/electro-motor met 95.00 kW (129 pk)/10.00 kW (14 pk) in combinatie met een handgeschakelde 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van 4.60 l/100km (1:21,7) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 104,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op za 31 jul 2021 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op wo 1 apr 2020) en moet vóór ma 1 apr 2024 herkeurd worden .
Op za 31 jul 2021 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.708. De Suzuki Vitara is WAM-verzekerd en mag tot 1.770 kg belast worden een aanhanger tot 400 kg (ongeremd) of tot 1.200 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van L743TJ 
 |
L743TJ |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| fabrikant | Magyar Suzuki Corporation Ltd. |
| handelsbenaming | Vitara, geregistreerd op wo 20 nov 2019 |
| variant | DD1S |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | handgeschakeld, 6 v. |
| 1e kleur | wit |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | nov 2019 - sep 2022 |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | MT |
| type | LY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | L743TJ |
| max. snelheid constructie | 190 km/u |
 Financieel | L743TJ |
| catalogusprijs | € 28.708,00 |
| bruto BPM | € 3.188,00 |
| bijtelling | 22% is €6.316 (is €526 per maand), geldig van 01-05-2020 tot 01-05-2025 |
 Status | L743TJ |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 2 jaren en 5 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | L743TJ |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0928*06 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Restantvoorraadregeling | wo 1 sep 2021 - do 1 sep 2022 |
 Tellerstand | L743TJ |
| oordeel | Geen oordeel |
| toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
| jaar laatste registratie | 2021 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | L743TJ |
| vervaldatum APK | ma 1 apr 2024 (over 561 dagen) |
| datum tenaamstelling | za 31 jul 2021 09:58 |
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 1 maanden |
| datum 1e toelating | wo 1 apr 2020 |
| datum 1e afgifte Nederland | za 31 jul 2021 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Suzuki waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | L743TJ |
| massa ledig voertuig | 1.140 Kg |
| massa rijklaar | 1.240 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.770 Kg |
| max. te belasten met | 630 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 400 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.200 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.770 Kg |
| max. massa samenstelling | 2.970 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 250,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 910 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,5 cm |
 Maten | L743TJ |
| lengte | 4,17 - 4,30 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,50 m |
 Terugroepactie | L743TJ |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| terugroepactie referentiecode MGP220319 | De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vacuumpomp of vacuumklep wordt dan vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 25 aug 2022 (ref. code 97-G5) |
| gemeld aan RDW op | di 30 aug 2022 |
| gemeld door | B.V. Nimag |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 30 sep 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 481.650 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.088 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 31 aug 2022 |
 Motor & Brandstof | L743TJ |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 10.00 kW (14 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.373 cm3 |
| netto max. vermogen | 95.00 kW (129 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | K14D |
| motortype sinds | wo 20 nov 2019 | brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
 Verbruik | L743TJ |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstofverbruik stad | 5.20 l/100km (1:19,2) |
| brandstofverbruik buitenweg | 4.30 l/100km (1:23,3) |
| brandstofverbruik gecombineerd | 4.60 l/100km (1:21,7) |
| brandstofverbruik gecombineerd (WLTP) | 5.700 l/100km (1:17,5) |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 8.00 |
 Milieu | L743TJ |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.20 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| CO2 uitstoot stadsrit | 117 g/km |
| CO2 uitstoot buitenweg | 98 g/km |
| CO2 uitstoot gecombineerd | 104 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 66 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 75 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | L743TJ |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2022 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 104 g/km |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.140 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 209,22 | € 69,74 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 206,03 | € 68,68 |
| Utrecht | € 195,34 | € 65,11 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 207,01 | € 69,00 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 197,06 | € 65,69 |
| Limburg | € 195,67 | € 65,22 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01DRBK | blauw | 28-10-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 2 | 01PLFL | grijs | 22-04-1999 | € - | 4 | - |
| 3 | 02LNDT | wit | 22-05-1992 | € - | 4 | - |
| 4 | 02RGF6 | rood | 16-04-2004 | € - | 4 | 1.590 |
| 5 | 03DPSV | rood | 4-11-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 6 | 03FJVS | rood | 7-04-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 7 | 03GHPV | groen | 14-11-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 8 | 03GPFF | groen | 7-03-2001 | € - | 4 | 1.590 |
| 9 | 04DBNG | wit | 22-06-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 10 | 04PNJZ | zwart | 12-08-1998 | € - | 4 | - |
| 11 | 06RTDS | grijs | 30-06-1999 | € - | 4 | 1.995 |
| 12 | 07FLHR | groen | 21-04-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 13 | 07GDXG | groen | 28-09-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 14 | 08DBZL | blauw | 25-06-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 15 | 08JXHK | grijs | 4-07-1997 | € - | 4 | - |
| 16 | 08LZPK | grijs | 25-02-1991 | € - | 4 | - |
| 17 | 08NJHR | groen | 2-10-1998 | € - | 4 | - |
| 18 | 08SHTV | zwart | 29-10-1993 | € - | 4 | 1.590 |
| 19 | 09GFVP | grijs | 1-07-1997 | € - | 4 | - |
| 20 | 09XGLZ | zwart | 1-07-2001 | € - | 6 | 2.493 |
| 21 | 0GV335 | n.v.t. | 30-06-1992 | € - | - | - |
| 22 | 1064GV | n.v.t. | 30-06-1992 | € - | - | - |
| 23 | 10DDZX | rood | 9-07-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 24 | 10KBH3 | blauw | 28-12-1993 | € - | 4 | 1.590 |
| 25 | 11DRDT | zwart | 26-10-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 26 | 11DZFS | paars | 13-01-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 27 | 12DXKD | groen | 7-01-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 28 | 13ZBKT | zwart | 17-11-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 29 | 14SRLX | beige | 11-05-2001 | € - | 4 | 1.995 |
| 30 | 15DGTD | groen | 6-08-1999 | € - | 4 | 1.590 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van L743TJ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.