Rapportdatum 25-01-2023
N034ZG Zwarte Suzuki Vitara hybride Aut. hatchback van bouwjaar 2021
N034ZG is het kenteken van een 5-deurs zwarte Suzuki Vitara hybride hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.175 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.373 cm3 benzine/electro-motor met 95.00 kW (129 pk)/10.00 kW (14 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 15 feb 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 13 dec 2021) en moet vóór za 13 dec 2025 herkeurd worden .
Op di 15 feb 2022 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.031. De Suzuki Vitara is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.175 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.373 cm3 benzine/electro-motor met 95.00 kW (129 pk)/10.00 kW (14 pk) in combinatie met een automatische 6 v. versnellingsbak .
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode Euro 6/Euro 6 en een CO2 uitstoot van 129,0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op di 15 feb 2022 in Nederland op kenteken gezet (1e toelating was op ma 13 dec 2021) en moet vóór za 13 dec 2025 herkeurd worden .
Op di 15 feb 2022 is deze Suzuki voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De catalogusprijs was € 28.031. De Suzuki Vitara is WAM-verzekerd en mag tot 1.710 kg belast worden een aanhanger tot 600 kg (ongeremd) of tot 1.500 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van N034ZG 
 |
N034ZG |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Suzuki |
| fabrikant | Magyar Suzuki Corporation Ltd. |
| handelsbenaming | Vitara, geregistreerd op vr 25 dec 2020 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | voor |
| versnelling | automaat, 6 v. |
| 1e kleur | zwart |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| modeljaren | dec 2020 - |
| zitplaatsen | 5 |
| deuren | 5 |
| wielen | 4 |
| uitvoering | AT |
| variant | DD1S |
| type | LY |
| plaats chassisnummer | niet geregistreerd |
 Prestaties | N034ZG |
| max. snelheid | 190 km/u |
 Financieel | N034ZG |
| catalogusprijs | € 28.031,00 |
| bruto BPM | € 1.465,00 |
| bijtelling | 22% is €6.167 (is €514 per maand), geldig van 01-01-2022 tot 01-01-2027 |
| afschrijvingsmoment BPM | vr 7 jan 2022 |
 Status | N034ZG |
| eigenaren privé / zakelijk | 1 / 0 |
| leeftijd | 1 jaren en 1 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | ja |
| status kentekening | compleet |
 Typegoedkeuring | N034ZG |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europees carrosserietype | AB |
| NL typegoedkeuringsnr | e4*2007/46*0928*09 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
 Tellerstand | N034ZG |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2022 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
 Datums | N034ZG |
| vervaldatum APK | za 13 dec 2025 (over 1.053 dagen) |
| datum tenaamstelling | di 15 feb 2022 14:17 |
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 11 maanden |
| datum 1e toelating | ma 13 dec 2021 |
| datum 1e afgifte Nederland | di 15 feb 2022 |
| Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is deze Suzuki waarschijnlijk geïmporteerd! | |
 Massa | N034ZG |
| massa ledig voertuig | 1.175 Kg |
| massa rijklaar | 1.275 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.710 Kg |
| max. te belasten met | 535 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 600 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.500 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.710 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.210 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.040 Kg |
| - aangedreven vooras | ja |
| - afstand volgende as | 250,0 cm |
| - spoorbreedte | 153,5 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 920 Kg |
| - aangedreven achteras | nee |
| - spoorbreedte | 150,5 cm |
 Maten | N034ZG |
| lengte | 4,17 - 4,29 m |
| breedte | 1,79 m |
| hoogte | 1,60 m |
| wielbasis | 2,50 m |
 Terugroepactie | N034ZG |
| openstaande terugroepactie | ja |
 terugroepactie | nr. 1, status: Openstaande terugroepactie |
| defectcategorie | Motorrijtuigen en aanhangwagens - reminrichting |
| terugroepactie referentiecode MGP220319 | De terugslagklep in de vacuumpomp kan opzwellen door componenten in de motorolie. |
| risicobeoordeling | Een (verkeers)ongeval met letselschade |
| materiële gevolgen | Blokkeren en niet meer werken van de rembekrachtiger. |
| herstel | De voertuigeigenaar wordt verzocht een afspraak te maken met een merkdealer. De vacuumpomp of vacuumklep wordt dan vervangen. |
| aangekondigd door producent op | do 25 aug 2022 (ref. code 97-G5) |
| gemeld aan RDW op | di 30 aug 2022 |
| gemeld door | B.V. Nimag |
| eigenaar geïnformeerd op | vr 30 sep 2022 middels een brief |
| meer informatie via telefoonnummer | 0800-4789854 |
| meer informatie via web | (Nog) niet bekend |
| totaal aantal terugroepingen | 481.650 |
| totaal aantal terugroepingen in NL | 12.088 |
| gepubliceerd door RDW op | wo 31 aug 2022 |
 Motor & Brandstof | N034ZG |
| hybride | ja |
| klasse hybride | Not off-vehicle charging hybride elektrisch voertuig (NOVC-HEV) |
| brandstof 1 | Benzine |
| electromotor af fabriek | ja |
| extern oplaadbaar (plug-in, PHEV) | nee |
| netto max. vermogen elektromotor 2 | 10.00 kW (14 pk) |
| nominaal continu max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.373 cm3 |
| netto max. vermogen | 95.00 kW (129 pk) bij 5.500 rpm |
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
| motorcode | K14D |
| motortype sinds | vr 25 dec 2020 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| max. vermogen elektromotor | 8.00 kW (11 pk) |
 Verbruik | N034ZG |
| brandstof 1 | Benzine |
| benzine Euro95-prijs | €1,813/l op ma 16 jan 2023 |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| WLTP | |
| max. vermogen 60 minuten | 8.00 |
 Milieu | N034ZG |
| WLTP | |
| emissie deeltjes type 1 WLTP | 0.14 |
| emissie CO2 gecombineerd WLTP | 129 g/km |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| milieuklasse EG goedkeuring | 715/2007*2018/1832AP |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| emissieklasse | 6 |
| uitlaatemissieniveau | EURO 6 AP |
| geluid | |
| geluidsniveau rijdend | 67 dB(A) |
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 3.750 tpm |
 Keuringen | N034ZG |
| Nog geen keuringen/meldingen | |
 MRB / Wegenbelasting | 2023 |
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |
| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| brandstof 2 | Elektriciteit |
| massa ledig voertuig | 1.175 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 210,20 | € 70,07 |
| Friesland | € 203,10 | € 67,70 |
| Drenthe | € 207,18 | € 69,06 |
| Overijssel | € 197,30 | € 65,77 |
| Flevoland | € 199,18 | € 66,39 |
| Gelderland | € 207,99 | € 69,33 |
| Utrecht | € 196,89 | € 65,63 |
| Noord-Holland | € 187,51 | € 62,50 |
| Zuid-Holland | € 210,20 | € 70,07 |
| Zeeland | € 199,26 | € 66,42 |
| Noord-Brabant | € 198,04 | € 66,01 |
| Limburg | € 197,87 | € 65,96 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01DRBK | blauw | 28-10-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 2 | 01PLFL | grijs | 22-04-1999 | € - | 4 | - |
| 3 | 02LNDT | wit | 22-05-1992 | € - | 4 | - |
| 4 | 02RGF6 | rood | 16-04-2004 | € - | 4 | 1.590 |
| 5 | 03DPSV | rood | 4-11-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 6 | 03FJVS | rood | 7-04-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 7 | 03GHPV | groen | 14-11-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 8 | 03GPFF | groen | 7-03-2001 | € - | 4 | 1.590 |
| 9 | 04DBNG | wit | 22-06-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 10 | 04PNJZ | zwart | 12-08-1998 | € - | 4 | - |
| 11 | 06RTDS | grijs | 30-06-1999 | € - | 4 | 1.995 |
| 12 | 07FLHR | groen | 21-04-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 13 | 07GDXG | groen | 28-09-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 14 | 08DBZL | blauw | 25-06-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 15 | 08JXHK | grijs | 4-07-1997 | € - | 4 | - |
| 16 | 08LZPK | grijs | 25-02-1991 | € - | 4 | - |
| 17 | 08NJHR | groen | 2-10-1998 | € - | 4 | - |
| 18 | 08SHTV | zwart | 29-10-1993 | € - | 4 | 1.590 |
| 19 | 09GFVP | grijs | 1-07-1997 | € - | 4 | - |
| 20 | 09XGLZ | zwart | 1-07-2001 | € - | 6 | 2.493 |
| 21 | 0GV335 | n.v.t. | 30-06-1992 | € - | - | - |
| 22 | 1064GV | n.v.t. | 30-06-1992 | € - | - | - |
| 23 | 10DDZX | rood | 9-07-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 24 | 10KBH3 | blauw | 28-12-1993 | € - | 4 | 1.590 |
| 25 | 11DRDT | zwart | 26-10-1999 | € - | 4 | 1.590 |
| 26 | 11DZFS | paars | 13-01-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 27 | 12DXKD | groen | 7-01-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 28 | 13ZBKT | zwart | 17-11-2000 | € - | 4 | 1.590 |
| 29 | 14SRLX | beige | 11-05-2001 | € - | 4 | 1.995 |
| 30 | 15DGTD | groen | 6-08-1999 | € - | 4 | 1.590 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
JAC -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Lucid Motors -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
SsangYong -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van N034ZG
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.