51SGXG | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
merk | Suzuki | ||||||||||||||
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan | ||||||||||||||
handelsbenaming | Wagon R R+ 1.3 | ||||||||||||||
handelsnamen | Wagon R | ||||||||||||||
typenaam | Wagon R+ 1.3 | ||||||||||||||
inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
aandrijving | voor | ||||||||||||||
versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
1e kleur | grijs | ||||||||||||||
2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
modeljaren | ma 30 jun. 2003 - | ||||||||||||||
zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
deuren | 4 | ||||||||||||||
aantal assen | 2 | ||||||||||||||
wielen | 4 | ||||||||||||||
uitvoering | MT | ||||||||||||||
variant | A33S | ||||||||||||||
plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
site | https://www.suzuki.nl | ||||||||||||||
Prestaties | 51SGXG | ||||||||||||||
max. snelheid constructie | 160 km/u | ||||||||||||||
Financieel | 51SGXG | ||||||||||||||
catalogusprijs | € 10.030,00 | ||||||||||||||
bruto BPM | € 2.357,00 | ||||||||||||||
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 02-01-2021. | ||||||||||||||
Status | 51SGXG | ||||||||||||||
leeftijd | 19 jaren en 0 maanden | ||||||||||||||
geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
Typegoedkeuring | 51SGXG | ||||||||||||||
Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0042*07 | ||||||||||||||
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
Tellerstand | 51SGXG | ||||||||||||||
oordeel | Logisch | ||||||||||||||
toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
Datums | 51SGXG | ||||||||||||||
vervaldatum APK | wo 17 sep. 2025 (over 241 dagen) | ||||||||||||||
datum tenaamstelling | wo 6 sep. 2023 | ||||||||||||||
in bezit van eigenaar | 1 jaren en 4 maanden | ||||||||||||||
datum 1e toelating | ma 2 jan. 2006 | ||||||||||||||
datum 1e afgifte Nederland | ma 2 jan. 2006 | ||||||||||||||
Massa | 51SGXG | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 950 Kg | ||||||||||||||
massa rijklaar | 1.050 Kg | ||||||||||||||
toegestane max. massa voertuig | 1.460 Kg | ||||||||||||||
max. te belasten met | 510 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken ongeremd | 350 Kg | ||||||||||||||
max. massa trekken geremd | 800 Kg | ||||||||||||||
max. daklast | 35 kg | ||||||||||||||
max. massa samenstelling | 2.260 Kg | ||||||||||||||
remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/trommel, ABS op achteras of ABS met EBD | ||||||||||||||
handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
- max. aslast vooras | 758 Kg | ||||||||||||||
- afstand volgende as | 236,0 cm | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 142,0 cm | ||||||||||||||
achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
- max. aslast achteras | 755 Kg | ||||||||||||||
- spoorbreedte | 138,5 cm | ||||||||||||||
Maten | 51SGXG | ||||||||||||||
lengte | 3,535 - 3,635 m | ||||||||||||||
breedte | 1,60 - 1,63 m | ||||||||||||||
hoogte | 1,67 - 1,71 m | ||||||||||||||
wielbasis | 2,36 m | ||||||||||||||
Banden | 51SGXG | ||||||||||||||
banden; velgen en ET | 165/60R14 75T; 4 1/2x14 DP45 | ||||||||||||||
Terugroepactie | 51SGXG | ||||||||||||||
openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
Motor & Brandstof | 51SGXG | ||||||||||||||
layout | in lijn-inj | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
cilinders | 4 | ||||||||||||||
cilinderinhoud | 1.328 cm3 | ||||||||||||||
netto max. vermogen | 69.00 kW (94 pk) bij 6.000 rpm | ||||||||||||||
koppel | 118 Nm bij 4.100 rpm | ||||||||||||||
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
motorcode | M13A | ||||||||||||||
Verbruik | 51SGXG | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
benzine Euro95-prijs | €1,954/l op ma 13 jan. 2025 | ||||||||||||||
brandstofverbruik stad | 8.00 l/100km (1:12,5) = €15,63 | ||||||||||||||
brandstofverbruik buitenweg | 5.30 l/100km (1:18,9) = €10,36 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecombineerd | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,31 | ||||||||||||||
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.30 l/100km (1:15,9) = €12,31 | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
Milieu | 51SGXG | ||||||||||||||
WLTP | |||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
emissieklasse | 4 | ||||||||||||||
uitlaatemissieniveau | EURO 4 | ||||||||||||||
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100B | ||||||||||||||
emissie koolwaterstof | 0.04100 g/km | ||||||||||||||
emissie stikstofoxide NOx | 0.03000 g/km | ||||||||||||||
emissie koolstofmonoxyde | 0.44900 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 194 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 126 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 150 g/km | ||||||||||||||
CO2 uitstoot gecombineerd | 150 g/km | ||||||||||||||
geluid | |||||||||||||||
geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
geluidsniveau stationair | 86 dB(A) | ||||||||||||||
meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm | ||||||||||||||
Keuringen | 51SGXG | ||||||||||||||
di 20 aug. 2024 13:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
Stadslicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
gecombineerde CO2 uitstoot | 150 g/km | ||||||||||||||
massa ledig voertuig | 950 Kg |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 405,71 | € 135,24 |
Friesland | € 399,18 | € 133,06 |
Drenthe | € 399,00 | € 133,00 |
Overijssel | € 381,21 | € 127,07 |
Flevoland | € 384,29 | € 128,10 |
Gelderland | € 415,70 | € 138,57 |
Utrecht | € 384,84 | € 128,28 |
Noord-Holland | € 372,50 | € 124,17 |
Zuid-Holland | € 416,24 | € 138,75 |
Zeeland | € 385,20 | € 128,40 |
Noord-Brabant | € 386,11 | € 128,70 |
Limburg | € 387,74 | € 129,25 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 01LTSK | grijs | do 22 mei 2003 | € - | 4 | 1.298 |
2 | 03FSKD | grijs | di 20 jun. 2000 | € - | 4 | 1.298 |
3 | 03GHFH | grijs | ma 6 nov. 2000 | € - | 4 | 1.298 |
4 | 03GRHX | grijs | do 1 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.298 |
5 | 03LXKT | grijs | di 1 jul. 2003 | € - | 3 | 993 |
6 | 05LFRZ | grijs | wo 18 dec. 2002 | € - | 4 | 1.298 |
7 | 06JNRX | grijs | do 27 jun. 2002 | € - | 4 | 1.298 |
8 | 04GNJS | grijs | vr 19 jan. 2001 | € - | 4 | 1.298 |
9 | 08JRHR | grijs | do 18 jul. 2002 | € - | 4 | 1.298 |
10 | 05NBTZ | blauw | wo 23 jul. 2003 | € - | 4 | 1.298 |
11 | 09FXDJ | grijs | do 27 jul. 2000 | € - | 4 | 1.298 |
12 | 09GFLK | blauw | ma 16 okt. 2000 | € - | 4 | 1.298 |
13 | 05NRTP | grijs | wo 21 jan. 2004 | € - | 4 | 1.328 |
14 | 10LLVP | zwart | vr 28 feb. 2003 | € - | 4 | 1.298 |
15 | 11JNLS | grijs | wo 19 jun. 2002 | € - | 4 | 1.298 |
16 | 07HXZL | grijs | di 15 jan. 2002 | € - | 4 | 1.298 |
17 | 08HSVS | grijs | wo 14 nov. 2001 | € - | 4 | 1.298 |
18 | 09LDTF | blauw | do 21 nov. 2002 | € - | 4 | 1.298 |
19 | 10JKGZ | blauw | wo 22 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.298 |
20 | 11HSVS | grijs | di 13 nov. 2001 | € - | 4 | 1.298 |
21 | 18JDSF | grijs | vr 1 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.298 |
22 | 19FKTV | blauw | di 18 apr. 2000 | € - | 4 | 1.298 |
23 | 12RHRV | rood | vr 30 aug. 2002 | € - | 4 | 1.298 |
24 | 13LLDV | zwart | wo 19 feb. 2003 | € - | 4 | 1.298 |
25 | 13JZLP | groen | vr 18 okt. 2002 | € - | 4 | 1.298 |
26 | 13SGHL | grijs | ma 2 jan. 2006 | €10.030,00 | 4 | 1.328 |
27 | 20LJPH | blauw | vr 31 jan. 2003 | € - | 4 | 1.298 |
28 | 21JJVS | zwart | vr 3 mei 2002 | € - | 4 | 1.298 |
29 | 21JKGP | blauw | za 11 mei 2002 | € - | 4 | 1.298 |
30 | 15NPHV | groen | vr 2 jan. 2004 | € - | 4 | 1.298 |