voertuigsoort | personenauto |
merk | Suzuki |
hoofdkantoor | Suzuki Motor Corporation, J-432-8611 Hamamatsu City, Japan |
handelsbenaming | Wagon R |
handelsnamen | Wagon R
|
inrichting | stationwagen |
aandrijving | voor |
versnelling | automaat, 4 v. |
1e kleur | blauw |
2e kleur | niet geregistreerd |
modeljaren |
vr 30 mrt. 2001 - |
zuinigheidslabel |
|
zitplaatsen | 4 |
deuren | 4 |
aantal assen | 2 |
wielen | 4 |
uitvoering | 2 |
variant | 1 |
plaats chassisnummer | midden op schutbord onder motorkap |
site | https://www.suzuki.nl |
Prestaties
|
40HLTG |
max. snelheid constructie |
145 km/u |
Financieel
|
40HLTG |
catalogusprijs | niet opgegeven |
bruto BPM | € 2.281,00 |
bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 07-09-2016.
|
Status
|
40HLTG |
leeftijd | 23 jaren en 6 maanden |
geëxporteerd | nee |
wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring
|
40HLTG |
Europese voertuigcategorie | M1 |
Europees carrosserietype | Stationwagen |
NL typegoedkeuringsnr | e4*98/14*0042*04 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 1 |
wielen | 4 |
wielbasis | 2,360 m |
zitplaatsen | 4 |
Tellerstand
|
40HLTG |
oordeel | Onlogisch |
toelichting | In de reeks tellerstanden is een tellerstand geregistreerd die lager is dan de stand daarvoor. Het kan zijn dat de teller is teruggedraaid of dat er een typfout is gemaakt. De RDW baseert het oordeel 'onlogisch' alleen op metingen na 1 januari 2014. |
jaar laatste registratie | 2025 |
RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) |
Datums
|
40HLTG |
vervaldatum APK | zo 5 apr. 2026 (over 396 dagen) |
|
datum tenaamstelling |
vr 28 mei 2021 |
in bezit van eigenaar | 3 jaren en 9 maanden |
datum 1e toelating |
vr 7 sep. 2001 |
datum 1e afgifte Nederland |
vr 7 sep. 2001 |
Massa
|
40HLTG |
massa ledig voertuig | 925 Kg |
massa rijklaar | 1.025 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 1.355 Kg |
max. te belasten met | 430 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 350 Kg |
max. massa trekken geremd | 650 Kg |
max. massa trekken geremd | 650 Kg |
max. massa samenstelling | 2.005 Kg |
vooras as nr. 1: |
- max. aslast vooras | 740 Kg |
- afstand volgende as | 236,0 cm |
- spoorbreedte | 142,0 cm |
achteras as nr. 2: |
- max. aslast achteras | 675 Kg |
- spoorbreedte | 138,5 cm |
Maten
|
40HLTG |
lengte | 3,500 - 3,605 m |
breedte | 1,60 - 1,63 m |
hoogte | 1,66 - 1,70 m |
wielbasis | 2,36 m |
Banden
|
40HLTG |
Terugroepactie
|
40HLTG |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof
|
40HLTG |
brandstof 1 |
Benzine |
cilinders | 4 |
cilinderinhoud | 1.298 cm3 |
netto max. vermogen | 56 kW (76 pk) bij 5.500 rpm |
brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype |
type motor | elektrische ontsteking, viertakt |
motorcode | G13BB |
Verbruik |
40HLTG |
brandstof 1 |
Benzine |
benzine Euro95-prijs | €1,968/l op ma 24 feb. 2025 |
brandstofverbruik stad | 8.90 l/100km (1:11,2) = €17,52 |
brandstofverbruik buitenweg | 5.80 l/100km (1:17,2) = €11,41 |
brandstofverbruik gecombineerd | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,58 |
brandstofverbruik gecomb. ondergrensgrens (NEDC) | 6.90 l/100km (1:14,5) = €13,58 |
WLTP |
|
Milieu
|
40HLTG |
WLTP |
|
brandstof 1 |
Benzine |
emissieklasse |
3 |
uitlaatemissieniveau | EURO 3 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A |
emissie koolwaterstof | 0.03600 g/km |
emissie stikstofoxide NOx | 0.01800 g/km |
emissie koolstofmonoxyde | 0.24700 g/km |
CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 215 g/km |
CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 138 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 166 g/km |
CO2 uitstoot gecombineerd | 166 g/km |
geluid |
geluidsniveau rijdend | 68 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 85 dB(A) |
meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm |
Keuringen
|
40HLTG |
ma 6 mrt. 2023 13:34 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning niet op juiste waarde
|
vr 9 feb. 2024 10:05 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning niet op juiste waarde
Remverschil op 1 as te groot
|
do 27 feb. 2025 09:21 | apk lichte voertuigen |
Bandenspanning niet op juiste waarde
Veerschotel, -hand gescheurd
|
MRB / Wegenbelasting
|
2025 |
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Benzine |
gecombineerde CO2 uitstoot | 166 g/km |
massa ledig voertuig | 925 Kg |